Грузоподъемник погрузочно-разгрузочной машины Советский патент 1977 года по МПК B66F9/08 B66F9/12 B65G1/02 

1

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным машинам, преимущественно к грузаподъемникам с вилочнм захватом крановштабелеров, а также автопогрузчиков.

Известен грузонодъемник погрузочно-разгрузочной машины, содержащий направляющую раму, в которой подвижно установлена грузовая каретка с поворотным L-образным вилочным захватом 1.

Однако они недостаточно удобны в эксплуатации, так как угол наклона вилочного захвата для удержания груза на вилах осуществляется при помощи приводных механизмов.

С целью повышения эффективности работы и удобства эксплуатации машины в ней вилы захвата снабжены роликам, закрепленными в верхней и нижней частях вертикальных участков, а к каретке прикреплены верхние и нижние кронштейны, в которых выполнены дугообразные пазы, размещенные по дуге окружности, описанной из центра поворота вил, причем вилочный захват связан с верхними кронштейнами каретки посредством пружин.

На фиг. 1 показан предлагаемый грузоподъемник без груза, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - грузоподъемник с грузом (подъем или опускание), продольный разрез.

Грузоподъемник состоит из рузозахватных вил 1, снабженных роликами 2, установленных на осях 3 в дугообразных, пазах 4 верхних и нижних кронштейнов 5 и 6, закрепленных на каретке 7, подвижно смонтированной на направляющей раме 8. Вилы 1 захвата связаны с кронштейнами 5 каретки 7 посредством пружины 9. Грззоподъемник работает следующим образом.

Вилы 1 грузоподъемника вводятся в щель между поддоном с грузом и опорной поверхностью стеллажа.

Каретка 7 поднимается, и поддон с грузом

ложится на вилы захвата. Под действием груза пружины 9 растягиваются, ролики 2 перемещаются вниз по пазам 4 до упора на угол а, позволяющий удерживать поддон с грузом на вилах.

По окончании передачи поддона с грузом на приемное устройство вилы возвращаются в исходное положение в тот момент, когда они располагаются горизонтально посредством пружины 9, которая подтягивает их К

кронштейну 5, закрепленному на каретке 7.

Таким образом, конструкция грузоподъемника обеспечивает автоматически два фиксированных полол :ения концов вил: горизонтальное и под углом а к горизонтали, что повышает удобство эксплуатации крана-штабелера при обслуживании им стеллажей в складских помещеииях.

Формула изобретения

Грузоподъемник погрузочно-разгрузочной машины, преимущественно крана-штабелера, содержащий направляющую раму, в которой подвижно установлена грузовая каретка с поворотным L-образным вилочным захватом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы и удобства эксплуатации мащинн, вилы захвата снабжены роликами, закрепленными в верхней и нижней частях вертикальных участков, а к каретке прикреплены верхние и нижние кронштейны, в которых выполнены дугообразные пазы, размещенные по дуге окружности, описанной из центра поворота вил, причем вилочный захват связан с верхними кронштейнами каретки посредством пружин.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Левин Е. Т. Новое оборудование для механизации погрузочно-разгрузочных работ в торговле ЦИНТИАМ, 1963, с. 72-73, фиг. 38.