Захват для установки и снятия рессор транспортного средства Советский патент 1977 года по МПК B60S9/14 B66F7/26 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам для подъема и перемещения деталей и узлов транспортных средств при их ремонте и техническом обслуживании, и предназначено для установки и снятия рессор транспортного средства, например автомобиля или прицепа.

Известны захваты для установки и снятия рессор транспортного средства, содержаи1ие корпус в виде рамки с вырезом и фиксатор рессоры, расположенный в вырезе и выполненный в виде двуплечего рычага, одним плечом взаимодействующего с винтом рамки, а другим - с рессорой 1.

Однако такие захваты не обеспечивают плавного регулирования перемещения рессоры, поэтому для обеспечения сборки необходимо передвигать тележку для транспортировки рессор с установленным на ней подъемником с захватом, что значительно затрудняет установку рессоры.

Иаиболее близким к предлагаемому техническим решением является захват для установки и снятия рессор транспортного средства, содержащий рамку, шарнирно связанную с серьгой, имеющей возмо/кность поворота в вертикальной плоскости, и фиксатор, соединенный с серьгой и снабженный роликом, взаимодействующим с рессорой 2.

Такой захват также не обеспечивает плавного регулирования перемещения рессоры и точного фиксирования ее в требуемом положении, что затрудняет установку рессоры на транспортное средство.

Цель изобретения - повышение удобства установки рессоры путем обеспечения плавного регулирования ее перемеп1ения.

Это достигается тем, что предлагаемый захват снабжен платформой, установленной между рамкой н серьгой и шариирно связанной с ними, и винтом с гайкой, при этом гайка соединена шарнирно с рамкой, а винт связан с роликом.

На фиг. 1 представлен предлагаемый захват, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Захват для установки и снятия рессор транспортного средства содержит рамку 1, серьгу 2 и зстановлениую между ними платформу 3, которая соединена с рамкой и серьгой при помощи шарниров 4 и 5.

С серьгой 2 при помощи оси 6 связан фиксатор 7, выполненный в виде скобы и снабженный роликом 8, установленным на оси 6. Скоба (фиксатор) 7 соединена с винтом 9 с возможностью его вращения в отверстии 10 скобы. На винт 9, снабженный рукояткой 11, навернута гайка 12, связанная с рамкой 1 прн помощи шарнирных осей 13.

Рамка 1 захвата соединена с подъемником 14, смонтированным на тележке для транспортировки рессор 15 (тележка на чертежах не показана).

Предлагаемый захват работает следующим образом.

Рессору 15 устанавливают на платформу 3 так, чтобы один из концов рессоры упирался в ролик 8 фиксатора.

Для установки рессоры в требуемое положение при ее монтаже на транспортное средство вращают винт 9 при помощи рукоятки И. Винт 9, перемещаясь в гайке 12, связанной шарнирно с рамкой 1, тянет за собой скобу (фиксатор) 7. При этом вместе со скобой перемещаются связанные с ней ось 6, ролик 8, серьга 2 и платформа 3 с установленной на ней рессорой 15. Так, при перемещении винта 9 влево платформа 3 с установленной на ней рессорой поворачивается в вертикальной плоскости вокруг шарнира 5, связанного с рамкой 1, против часовой стрелки.

Ролик 8 облегчает перемещение рессоры, так как требуется приложить сравнительно небольшое усилие к рукоятке 11 для обеспечения вращения винта 9 и передвижения скобы 7.

Платформа 3 обеспечивает дополнительную площадь опоры для рессоры (по сравнению с известным захватом).

Благодаря использованию самотормозящей

резьбы в соединении винта с гайкой рессора четко фиксируется в заданном положении при прекращении вращения винта.

Таким образом, использование предлагаемого захвата повысит удобство установки рессоры на транспортное средство, обеспечит плавное регулирование ее перемещения, а также повысит надежность фиксации рессоры.

Формула изобретения

Захват для установки и снятия рессор транспортного средства, содерн ащий рамку, щарнирно связанную с серьгой, имеющей возможность поворота в вертикальной плоскости, и фиксатор, соединенный с серьгой и снабженный роликом, взаимодействующим с рессорой, отличающийся тем, что, с целью иовыщения удобства установки рессоры

путем обеспечения плавного регулирования ее перемещения, он снабжен платформой, установленной между рамкой и серьгой и щарнирно связанной с ними, и винтом с гайкой, при этом гайка щарнирно соединена с рамкой, а

винт связан с роликом.

Источниии информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №307038, кл. В 66F 7/26, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР №14200 кл. В 66F 7/26, 1961.

(pus. 2