Известны устройства для регулирования натяжения пружин форсунок с диференциальной иглой, с целью изменения начала впрыска топлива в рабочий цилиндр, а также и мембранные форсунки с пневматическим управлением.
В предлагаемом пневматическом регуляторе для форсунок бескомпрессорных двигателей внутреннего горения приемником для сжатого воздуха регулируемого давления, в целях изменения натяжения пружины форсуночной иглы, служит пространство между двумя мембранами, прикрепленными по периферии к корпусу форсунки, а в центральной части - к толкателю диференциальной иглы, нагруженному пружиной.
На чертеже изображен продольный разрез форсунки с пневматическим регулятором.
В верхней части корпуса форсунки расположены одна над другой мембраны А а В. Каждая из них жестко связана по периферии с корпусом форсунки, а в центральной своей части -с толкателем С диференциальной иглы, который составляет одно целое с нижней тарелкой D
пружины Е. Нижняя мембрана А имеет меньший диаметр по сравнению с верхней мембраной В.
Сжатый воздух подводится в пространство между мембранами. Так как верхняя мембрана В имеет большую площадь, то давление воздуха на разность плошадей создает равнодействуюшую силу, направленную вверх и разгружающую натяжение пружины Я форсунки; соответственно с этим изменяется начало впрыска топлива в рабочий цилиндр.
Предлагаемый воздушный привод для изменения опережения открытия форсунок чрезвычайно прост и действует одновременно на все форсунки многоцилиндрового двигателя.
Давление сжатого воздуха, поступающего в пространство между мембранами, может регулироваться редукционным клапаном (краном Казанцева).
Предмет изобретения.
Пневматический регулятор для форсунок бескомпрессорных двигателей внутреннего горения, отличающийся
применением двух расположенных одна за другой мембран А, В, прикрепленных по периферии к корпусу форсунки, а в центральной своей части - к нагруженному пружиной толкателю С диференциальной иглы,
пространство между каковыми мембранами предназначено служить приемником для сжатого воздуха регулируемого давления с целью изменения натяжения пружины форсуночной иглы.
