Секция ленточного конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G21/04 B65G41/00 

1

Изобретение относится к ленточным когавейерам, транспортирующим насыпные грузы.

Известна секция ленточного конвейера, включающая став, на котором шарнирно

закреплены опорные рычагн, установленные также на несущих канатах прот$шутых вдоль, секцин, H оперных рычагах установлены ролики ij.

Недостатком этой секции является неудо6 ство монтажа и эксплуатации, а также неприспособленность для центрирования ленты.

Известна другая секция ленточного кон вейера, включающая боковые ролики, связанные одними концами с опорными элементами размещенными на ставе, а другими - с охватывающими блоки несущими канатами, на которых установлены средние ролики 2.

Однако в этой секцин не обеспечивается центрирование ленты,

Целью изобретения 5шляется обеспечение центрирования ленты при автоматическом изменении натяжения несущих канатов.

Это достигается тем, что опорные элеметы выполнены в виде щарнирно-закрепленньц

на ставе рам с рычагами, с которыми связаны концы несущих канатов. Кроме того, став снабжен еяграничительными упорами с возможностью взаимодействия их с рычагами.

На фиг. 1 изображена секция ленточногц конвейера, поперечный разрез; на фиг 2 - то же, вад сбоку.

К ставу 1 конвейера крепится на всю длну секции опорный элемент в виде рамы 2. при помощи щарниров -3. Нижюшчасть рагмы имеет рычаги 4, которые прв пймопда натяжного устройства 5 соединены с несущими канатами6. Несущие канаты перекинуты через отклоняющие блоки 7, закрепленные на ставе по концам секцни при помощи вертлюгов 8 так , что плоскость вращения блоков может поворачиваться на большой уг К верхней части рамы шарнирно крепятся рамки боковых роликов 9, вторьрл концом закрепляемые на несущих канатах. На кангтах монтируются и рамки средних .ролике 1О. Для ограничения поворота опорных элементов установлены С1(гра1шчительны( 11. Принцип действия устройства заключает ся в следующем. При нормальщой работе установка давлением груза производится смыкание рам 2 во внутрь. Это вызывает автоматическое повышение натяжения несущих канатов. Та КИМ образом достигается большая податливость системы при одновременном уменьшений прогиба несущих канатов. Путем донолнИтельного подтягивания или ослабления одного из несущих канатов можно осуществ некоторое перекашивание бистемы в ппоскоо ти, перпендикулярной направлению движения яенты, что необходимо при ее центрировании, .ТТроцесс перекашивания системы и ценгри{ювания ленты можно автоматизировать. При необходимости осмотра замены роликов: вынимаются orpaHHHHTeabiibie упоры в рамы поворачиваются в горизонтальную ндоскость. При этом отклон5йощив блоки, поворачиваясь вокруг оси вертлюгов, опуска ют несущие канаты, а вместе с ними и средние ролики. Такимобразом ко всем роликам (боковым.И средним) осуществляет ся легкий доступ. Достоинством этсй конструкции являет ся также возможность легкого осуществления изменения угла наклона боковых ролиКОВ, например, на участках перегиба кошзейерной трассы или на переходных участках. Формула изобретения Л. Секция ленточного коввеЁера включалощая боковые рсши&и, связанные однпмя коциамЕ с элементами, раамвшевными иа ставе, а -другими с охватываюпшмн блоки несущими канатами, ва которых устайовлены средние ролики, отлгчаюшавс я тем, что, с целью обеспечения центр рованйя ленты при автоматическом взмевенви натяжения несущих канатов, опорные эяемев ть выпеякены в виде шарнирнсг-закрепле ных на ставе рам с рычагами, с которыми связаны коицм несущих канатов, 2, Секция по п, 1./о т и .и.ч а щ а яс я тем, что став снабжен огрйничнтельн мн упорами с возможностью взаимодействвя ИХ с рычагами. Источника информации, принятые во внимание яри экспертизе: Л., Авторское свидетельство СССР J9 346192, кл. В 65 (5 21/04, 197О. 2. Авторскенэ свидетельство СССР № 3825S8 кл. В 65 & 15/60, 1971.

V