Волочильный стан Советский патент 1978 года по МПК B21C1/14 

I

Изобретение относится к волочильному производству, а именно к конструкции волочильного стана.

Известен волочильный стан, состоящий по меньшей мере из одного волочильного блока, который содержит установленный на станине волокодержатель с волокой, водоохлаждаемый тянущий барабан и привод, включающий электродвигатель и гидродинамическую передачу, содержащую турбинное колесо и насосную установку ее подпитки (1J.

Недостатком известного волочильного стана является его сложность и громоздкость из-за больщого числа последовательно смонтированных элементов привода, а такжр из-за того, что каждый тянущий барабан оснащен системой охлаждения для отвода от него деформационного тепла.

Цель изобретения - сокращение габаритов волочильного стана и использование рабочей жидкости гидродинамической передачи в качестве охлаждающего агента. Для этого гидродинамическая передача, напрИ мер гидротрансформатор, встроена в полость тянущего барабана, а турбинное колесо смонтировано на тянущем барабане.

На чертеже показан преллагаемый волочильный стан, продольный разрез по Осн барабана..

На станине { установлен волокодержатель 2 с волокой. В расточке станнны 1 закреплены электродвигатель 3 и направляющий аппарат 4 гидротрансформатора с лопаткамн 5. На подщнпннковой опоре 6 в расточке направляющего аппарата 4 размещен приводной вал 7 с насосным колесом 8, снабженным лопатками 9, соединенный с электродвнгателем 3.

. Тянущий барабан 10 оборудован лопатками II и- является турбинным колесом гидротрансформатора. Тянущий барабан жестко скреплен с уплотннтельным кожухом 12 н опирается на подщнпннковые опоjyw 13 и 14 приводного вала 7 и направляющего аппарата .4.

Лопат«и 9, П н 5 насосного колеса 8, турбинного колеса10 и направляющего аппарата 4 Ы5разуют.замкнутый круг циркуляции рабочей жидкости, сообщенный каналамн 15 и 16, выполненными в направляющем аппарате 4, с насосом 17 подпитки, смонтированным на электродвигателе 3, и баком 18 в станине 1. Насос 17 также сообщен всасывающим трубопроводом 19 с баком 18.