Конвейер для транспортирования и дробления стружки типа вьюн Советский патент 1979 года по МПК B65G19/14 

Изобретение относится к устройствам транспортирования и дробления стружки и может быть использовано на металлообрабатывающих заводах, а также и в некоторых других отраслях народного хозяйства. Известен скребковый конвейер для транспортировки металлической стружки, основными элементами которого являются захватывающие поворотные пальцы, установленные на катках, взаимодействующих с рычажно-пружинными механизмами их поворота, при этом звенья тяговой цепи снабжены разъемными стреловидными пустотелыми скребками и ребордны.ми катками 1. Недостатком конвейера являются частые перегрузки и остановки при полной загру ке сечения желоба по всей длине конвейера. Наиболее близким техническим рещением из известных является конвейер для транспортирования и дробления стружки типа вьюн, включающий тяговый орган с закрепленными на нем скребками и захватами, а также короб с днищем, потолочная часть которого имеет элементы дробления, выполненные в виде ножей с зубьями, направленными навстречу режущим кромкам захватов 2. Недостатком такого конвейера является низкая эффективность дробления стружки, а также невозможность ее транспортирования на больщие расстояния тем же устройством, которое осуществляет и дробление. В результате, после первичного дробления в указанном конвейере стружку необходимо подавать в дробилки или другие устройства для дробления до фракций, пригодных для переплавки. Целью изобретения является повыщение эффективности дробления при транспортировании стружки на больщие расстояния. Для достижения поставленной цели тяговый орган выполнен бесконечно замкнутым, захваты его и.меют Г-образную форму,, а ножи выполнены в виде пилообразных пластин. Он снабжен дополнительными элементами дробления, расположенными на днище короба с возможностью взаимодействия со скребками, выполненными угловидными. Днище короба на конечном участке выполнено с отверстиями. Отверстия расположены в щахматном порядке. Ma фи1. I noKriaaii BapiiafiT расио.южения конвейерных линий в цехе; па фиг. 2 конвейер, проходящш вдо.1ь мота.л/юобрабатываюших станков; на (гнг. 3 - - сечение Л Л фиг. 2; на фиг. 4 у.км конвейера со звездочкой, б;1рабано.1 It ГЯ1()ной цепью со скрепками н ножами-захватами; на фиг. 5 показан вид Б фиг. 4; на фиг. 6 ceieiiiie В-В фиг. 2; на фиг. 7 - разрез I- Г фиг. 6; на фиг. 8 --- сечение Zl-.Д фиг. 2; на фиг. 9 - разрез Е - Е фиг. 8; на (Ьиг. К) вид Ж фиг. 9. Конвейер 1 может быть раеиоложен, например, вдоль металлорежущих станков 2, он имеет прие-мные воронки 3, которые могут одновременно служить рабочими столиками. Конвейер 1 и.меет ириводную станцию 4 с барабаном 5 и приводной звездочкой 6, а также натяжную станцию 7 с натяжной звездочкой .§ и тяговую цепь 9, на которой с определенным шагом закреплены угловидпые скребки 10 с Г-образными захватами 11. Тяговая цепь 9 помещена в короб - рабочая ветвь в верхний короб 12 (фиг. 2), а холостая ветвь - в нижний короб 13, а каждый короб выполнен из щвеллеров. На потолочной поверхности верхней ноловнны короба 12 1ернендикулярно закреплены элементы дробления, выполненные в виде пластинчатых ножей 14, зубья которых косо } аправлены против хода, тягового органа. На боковых поверхностях нижней половины короба имеются ограничители 5, препятствующие подъему цепи 9 и донолнительные элементы дробления, выполненные в виде гребенок 16, нлоскозакренленных на днище короба зубьями против хода скребков 10. На конечном участке конвейера днище короба 12 выполнено с отверстиями «а, расположенными в шахматном порядке с диаметром от 20 до 40 мм и вынолняюаи1ми одновременно с дроблением роль сита, под которы.ми установлены (фиг. 2) приемные контейнеры 17 (или общая приемная конвейерная линия, подходящая к общему приемному контейнеру или железнодорожно.му вагону). Кроме того, имеется соединенный с донной частью короба нункт 18 сбора и очистки охлаждающей эмульсии для поворотного использования. Конвейер работает следующим образом. При накоплении стружки в приемных воронках 3 от работающих металлорел ущих станков 2 включают в работу приводную станцию 4. Вращение приводной звездочки 6 приводит в движение тяговую цепь 9 и закрепленные на ней угловидные скребки 10 с Г-образными захватами 11. При этом Г-образные захваты 1 захватывают стружку, например, типа вьюн и, проходя между неподвижными пластинчатыми ножами 14, зубья которых косо направлены против хода тягового органа, дробят ее. После чего она падает на днище короба и передвигается угловидными скребками 10, скользящими по донной поверхности, положение которых по высоте фиксируют ограничители 15. При прохождении угловидных скребков 10 над донным участком короба 12 с плоскоустановленными гребенками 16, передвигаемая крупная стружка вытесняет из промежутков между гребенками более мелкую стружку, а сама цепляется за зубья гребенок 16 и дробится проходящими скребками 10, угловидная форма которых образована пи-жней дробящей поверхностью и передней транспортирующей. При подходе скребков 10 к конечному .участку конвейера транспортирующая мелкая стружка проваливаетея через отверстия в приемные контейнеры 17, а оставшаяся крупная, задерживаясь в них, окончательно дробится проходящими угловыми скребками 10. Охлаждающая э.мульсия на пункте сбора собирается и после очистки используется повторяю. Таким образом осуществляется комплексная .механизация процесса транспортирования, дробления и сбора стружки любого сечения и ДЛИНЬЕ, что оеобенно относится к стружке типа вьюн, а также осуществляется сбор охлаждающей эмульсии для повторного использования. Конструкция конвейера проста и надежна, состоит из стандартизированных узлов, имеет .малое поперечное сечение, не требует смазки ходовой части, производительна и может иметь практически неограниченную длину.. Все это обеспечивает его широкое применение как на вновь проектируемых, так и на действующих заводах, позволяя комплексно механизировать процеес транспортирования, дробления и сбора качественной мелкой стружки А-4 и мелкой стружки для ферросплавных печей. Формула изобретения 1. Конвейер для транспортирования стружки типа вьюн, включающий тяговый орган с закрепленными на нем скребками изахватами, а также короб с днищем, пото.лочная часть которого имеет элементы дробления, выполненные в виде ножей с зубьями, направленными навстречу режущим кромкам захватов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности дробления при транспортировании стружки на большие расстояния, тяговый орган выполнен бесконечно замкнутым, захваты его имеют Г-обра. форму, а ножи выполнены в виде пилообразных пластин. 2. Конвейер no п. 1, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными элементами дробления, расиоложенными на днище короба с возможностью взаимодействия со скребками, выно.мненными угловидными. 3.Конвейер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что днище короба на конечном участке выполнено с отверстиями. 4.Конвейер по н. 3, отличающийся тем. что отверстия расположены в шахматном порядке. Источники информации, принятые во внимаинс экспертизе 1..Авторское свидетельство СССР ,у 287577, кл. В 65 G 19/04, 1968. 2.Заявка М- 232()166/()3. K.I. В 65 G 25,08. 02.02.76, но которой прииято ре1иенне о выдаче авторского свидетельства.

0 Д1)| г

6

Д-Д

тН

fuz. 8

-Е

14

-10

-15

/ТГГУХх I ГТТТЛI Г/Х1ПГ/УЛ

Фиг. 9

фиг.