Камнеобрабатывающий конвейер Советский патент 1979 года по МПК B24B7/22 

t

Изобретение относится к шлифованию облицовочных плит.

Известны камнео абатывающие конвейеры, содержащие шлифовально-полировальные устройства, цепной транспортер и привод 1.

Недостаток известного устройства заключается в том, что оно не позволяет осуществить непрерывное шлифование-полирование разнотолщинных плит.

Цель изобретения - обеспечение возможности непрерывной обработки разнотолщинных плит.

Указанная цель достигаетсяза счет того, что предлагаемый конвейер снабжен установочным рольгангом, расположенным перед шлифовально-попировальными устройствами, кинематически связанным с цепным транспортером, х абженным подводимыми опорами и упорами их фиксации и расфиксашш.

На фиг. 1 схематично изображгао предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел фиг. 1.

Камнеобрабатывающий конвейер состоит из (Цепного транспортера 1, П1«водного установочного рольганга 2, рольганга 3, рольганга 4 выгрузки и шлифовально-полировальных устройств 5, обрабатывающих плиты 6.

Цепной транспортер 1 включает цепь 7, приводную станцию 8, ведомую звездочку 9, натяжную звездочку 10, рычаг 11 и пневмощшиндр 12 со щтоком 13 и поршневой полостью 14. Рычаг 11 и ведомая звездочка 9 свободно вращаются вокруг оси 15. Натяжная звездочка свободж вращается на оси 16 рычага 11. Шток 13

пнёвмоцилиндра 12 связан с рычагом 11 шарнирно. Натяжка цепи 7 осуществляется путем подачи сжатого воздуха в порпшевую полость 14 Ш1евмоцклкнщ)а 12.

Цепь 7 содержит щарнирно связанные рычаги - 17 и 18, зажимающие подводимые опоры 19 или несущие их на пружинах 20, рычаги расфиксации 21 с осью 22, вз модействующей с пазом 23 рычага - захвата 17 и нажимными роликами 24, свободно установленными

на оси 22.

На осях 25 свободно вращаются ролики 26. Ролики 26 катятся по направляющим 27. Нажимной ролик 24 расфиксации 21 при разжиме подводимой опоры 19 взаимодействуе с упором расфиксации 28, а при зажиме подво мои опоры 19 с упором фиксации 29 Цепной транспортер 1 через звездочки 30, 3 4 и цепь 33 кинематически связан с приводньш установочным рольгангом 2, сбдержащим ведущие звездочки .34, ведомые звездочки 35 и цепи 36, несущим свободно вращающиеся ро , ЛИКИ J/, ., . 37 перекатываются по копирной ли : 38, содержащей заходной участок 19 горизонтальный участок 40 и заборный участок 4 Кинематическая связь 30. 31. 32 и 33 обеспе чивает синхронное перемещение цйййго транс °Р5 Р 1 и приводного установоадо1Ч) рольганГЗ 2,t - %нвейер работает следующим образом Обрабатываемые плиты 6 укладываются one. ратором на рольганг загрузки 3 и проталкиваются на подводимые опоры 19 трансшр ера 1 В зоне взаимодействия упора расфиксации 28 снажимными роликами 24 оси 22 рычагов асфиксации 21 находятся в пазу 23 рь чагрвзахватов 17, позтому подводимые опоры 19 разжаты и с помощью пружин 20 прижимают плиты - °Л 37 приводного установочного рольГанга 2, выставляя их на горизонтально мучастке (под копирной линейкой 39 на участке 40) в 1едийую горизонтальную плоскость. При выходе прияадмных роликов 24 из зоны упора расфиксащщ 28 они упираются в упор фиксации 29 и ось 22 рычага расфиксации 21 вьюодится из паза 23 рычага - захвата 17 Подводимые опоры 19 зажимаются рычагами - захватами 17, 18 в требуемом вертикальном положении путем натяжения цепи 7. Выставленные в горизонтальную плоскость плиты 6 проходят под шлифовально-полировальными устройствами 5 и обработанные выносятся на рольганг разгрузки 4. Использование конвейера позволит непрерывно шлифовать плиты путем увеличения производительности труда, сократится расход алмазного инструмента. Формула изобретения I. Камнеобрабатывающий конвейер, содержащий шлифовальйо-полировальные устройства цепной транспортер и привод, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возмо ости непрерывной обработки разнотолщинных, плит конвейер снабжен установочным рольгангом расположенным перед шлифовально-полировальными устройствами, кинематически связанным с цепным транспортером, снабженным подво имыми опорами и упорами их фиксации и расикса1ади; н- 1 Конвейер по п. 1, отличающийся тем то звенья цепей транспортного органа выполнеы составными из рычагов-захватов Источники информации, принятые во внимание ри экспертизе i. Авторское свидетельство СССР № 310784 л. В 24 В 7/22, 1970...