Комбинированный паровой котел, состоящий из двух котлов, работающих при различных давлениях пара и снабженных общей топкой и общими дымоходами Советский патент 1928 года по МПК F22B33/14 

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемого комбипированного котла с ясаровой трубой; фиг. 2-его частичпый поперечный разрез; фиг. 3-частичный вид паровозного Еотла с дымогарными трубками; фиг. 4- устройство водяных камер и фиг. о-1- котел, отапливаемый распыленным топливом, соответственно фигурам 1, 2 и 4.

На фиг. 1 и 2 буквой а обозначен обычный котел с колосниковой решеткой, при чем обычные дымогарные трубки заменены одной или несколькими жаровыми трубами Ц на фиг. 3 изображен паровозный котел, в котором оставлены дымогарные трубки.

Согласно фиг. 1 стенки огневой коробки и вертикальное заднее днище котла имеют круглый вырез в месте продолжения жаровой трубы Ъ и связаны с кольцом с. Согласно фиг. 3 это кольцо заменено пустотелыми распорными болтами с. Сзади круглого выреза и спереди всаженного конца жаровой трубы перед стенкой дымогарной корооки устроены водяные камеры, которые вплотную прилегают к заднему днищу котла, спереди же между камерой и концом жаровой трубы или стенкой дымовой коробки оставлен промежуток для отвода дымовых газов. Устройство коллекторов (водяных камер) d показано на фиг. 2 или 4 для одного парособирателя или нескольких.

Водяные камеры каждой стороны котла соединены между собой трубчатыми элементами е котла высокого давления, нроходящими через огневую коробку и размещающимися внутри жаровой трубы Ь, или же внутри дымогарных труб.

Водяные камеры d по фиг. 2 и 4 на обоих концах или же на одном вытянуты в трубки и развальцованы в одном или нескольких барабанах парособирателя Д лежащих вне котла и не соприкасающихся с горячими газами, так что парообразование происходит, главным образом, в элементах е и только отчасти в передних коллекторах d.