Способ балансировки шлифовальных кругов Советский патент 1979 года по МПК G01M1/30 

Изобретение относится .к области машиностроения, а именно к балансировке шлифоваль ных кругов непосредственно на станке, и может быть использовано на предприятиях, применяющих абразивную обработку. Известен способ балансировки шлифовальных кругов в процессе работы при подаче смазочно-охлаждающей жидкости, заключающий ся BfTOM, что определяют дисбалансы, возникающие при работе шлифовального круга, и компенсируют их удале1шем массы ипшфоваль ного круга 1. Недостатком данного устройства является то, что его реализация требует специального балансировочного оборудования, которое устанавливают на шпшздель, причем с этой целью осуществляют модернизацию и усложняют кон струкцию шлифовального станка. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является способ балансировки шлифовальных кругов в процессе работы при подаче смазочно-охлаждающей жидкости, заклю чающийся в том, что корректируют дисбаланс вызванный поглощением смазочно-охлаждающей жидкости материалом шлифовального круга 2. Дисбаланс корректируют перемещением грузов по методу Гаусса-Зайделя. Однако дагагый способ обладает недостатком, связатгаым с iieобходимостью установки дополн пелы ого сложного балансировочного оборудования н его i настройки, а следовательно, усложнением процесса балансировки. Цель изобретения - угфощение яроцесса бала С1фовки. ,Пля этого по предлагаемому способу дисбаланс корректируют продувкой шлифовального круга сжатым воздухом под давлением 4-6 кг/см. Физишская сущность способа балансировки щлифовального круга при подаче смазочно-охлаждающей жидкости с гфименением сжатого воздуха заключается в следующем. При работе шлифова; ьного круга смазочноохлаждающая жидкость за счет действия капиллярных сил всасывается в поры круга. При вращении круга на хпщкость действует ueirrpoбежная сила, в результате на часткц жидкоети, находящуюся в порах шяифовапьного круга, рействуют в направлении к центру капиллярные силы, а в направлении от центра к периферии - центробежные силы.. Ввиду переменности факторов, действующих на врашаючщийся щлифовальный круг (непостоянство скорости круга, переменность сечения пор, вибрации и т.п.), соотношение между центробеж4ШМИ и капиллярными силами непр«рьгено изменяется, в результате чего происходит перераспределение слоев жидкости в теле круга, что вызывает изменение его дисбаланса.

Указанный дисбаланс корректируют продувкой шлифовального круга, через его внутреннюю по8ерх1юсгь сжатым воздухом, чем осуществляют штесноше смазочно-охлаждающей жядкостм из псф материала круга.

На чертеже представлено устройство для peaляэаош 1ф«дп«-ммого способа бaлaнcиpoвkн 1шгафов«пы1ых .

yeiiKrilcTBO оодержкт вращающуюся планшай 1, яредавзмачениую для установки шлифовайьиого круга 2 и сиабже(шую системой камопов 3 для поякща воздуха к его внутршяей поввухвостя, фпатц 4 и элемент 5 для 1фе11пе1ай ш; шфомлы{ого круга 2 к планшайбе t, vtpHtOKy 6 я сопло 7, установленные юназцтрурою гааишайбе 1, мкреппениые друг с другом и с вланшайбой посредством уплотавеай 8 я 9 предмаяпчеюсые для подвода воздухя поя двмсихем к октеме каналов 3.

Устройство для осущесгвлеиия способа работвет акдуюццвм образом.

Шлифовальный круг 2 устанавливают на пшишгайбе 1, закрепляют на ней посредством фланца 4 и злемшта 5, крепят через уплотнтяя 8 и 9 крьшпсу 6 с соплом 7нс

плашиайбой 1. При работе шлифовального круга 2 дисбаланс, вызванный поглощением смазочно-охлаждающей жидкости материалом щлифовального круга, корректируют продувкой сжатым воздухом под давлением 4-6 кг/см через сопло 7, крышку 6, систему каналов 3 и материал шлифовального круга 2.

Предлагаемый способ позволяет упростить 1фоцесс балансировки при работе шлифовального круга в условиях подачи смазочно-охлаждающей жидкости и повысить стойкость круга за счет вытесншия отходов шлифования нз пор в его матернале.

5

Формул изобретения

Способ балансировки шлифовальных кругов 20 в процессе работы при подаче смазочно-охлажЙающей жицкостн, заключающийся в том, что корректируют дисбаланс, вызванный поглощением смазочно-охлаждающей-жидкости материалом шлифовального круга, отличаю25щийся тем, что, с целью упрощения процесса балансировки, дисбаланс корректируют продувкой шлифовального круга сжатым воздухом под давлением 4-6 кг/см .

Источники информации,

30 принятые во внимание при экспертизе

1.Горбунов Ю. И., Гусев В. Г. Уравновешивающие устройства пшифовальных станков. М., Машиностроение, .197ё, с. 55-56.

2.Горбунов Б. И., Сутормин В. И. Автома5 тическая балансировка шлифовальных кругов-

Механизация и автоматизация производства, 1978, N 5, с. 13-15 {прототип).