(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НАТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для крепления груза на транспортном средстве | 1987 |
|
SU1495167A2 |
| Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих сельскохозяйственных грузов | 2020 |
|
RU2744651C1 |
| Устройство для крепления грузов с отверстиями на платформе транспортного средства | 1980 |
|
SU956330A1 |
| Устройство для закрепления штучных грузов на платформе транспортного средства | 1990 |
|
SU1761566A2 |
| Устройство для закрепления штучных грузов на платформе транспортного средства | 1984 |
|
SU1238998A1 |
| СПОСОБ КАРИМАНА ПОДЗЕМНОЙ РАЗРАБОТКИ ИСКОПАЕМЫХ | 2003 |
|
RU2269003C2 |
| СПОСОБ КОНТЕЙНЕРНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ И КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ | 1993 |
|
RU2081764C1 |
| Устройство для крепления штучных грузов на платформе транспортного средства | 1981 |
|
SU1044499A1 |
| МОСТОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ И МОСТОСБОРОЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ, СБОРКИ И УКЛАДКИ НА ПРЕГРАДУ МОСТОВОЙ КОНСТРУКЦИИ | 2001 |
|
RU2210656C2 |
| ПЛАТФОРМА ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ И КОЛЕСНОЙ ТЕХНИКИ | 1997 |
|
RU2133204C1 |
Изобретение относится к устройствам для крепления перевозимого груза на платформе транспортного средства, в частности для перевозки железобетонных стеновых объемньгх блоков, используемых при сооружении сидосных и фуражных емкостей.
Известно устройство для крепления железобетонных панелей на платформе, в котором груз закреплен к платформе прижимными решетками рычажной системы 1.
Известное устройство не может обеспечить крепления железобетонных объемных блокоэИзвестно также устройство для крепления груза на транспортном средстве, преимущественно железобетонных блоков; содержагцее основание и каркас, жестко прикрепленный к основаШ1ю 12,
Конструкция этого устройства не может быть использована для перевозки железобетонных объемных блоков, поскольку груз при перевозках разрушается вследствие возникаюидах при больушх скоростях движения мест,. ных инерционных нагрузок.
Цепью изобретения является повышение сохранности груза при транспортироватш.
Эта цель достигается тем, что устройство снабжено элементами фиксации основания на раме трансп6ртног& федства, при Этом каркас 1шеет в поперечном сечении форму восьмиугольника, протявопбпЪжные стороны которого попарно равны и параллельны, причем отношение длин соседних сторон восьмиугольника равно 1:5. Кроме того, устройство может быть снабжено направляющие для груза, закрепленными 6 верхней части каркаса.
На фиг, 1 изображено, предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 -то же, узел 1 на фиг. 2; на фиг. . 4 - вид по стрелке А на фиг. I.
Устройство состоит из основания 1 и каркаса 2, жестко прикреплённого к основанию и имеющего в поперечном сечении форму восьмиугольника. Каркас 2 имеет связочные диагонали 3 и горизонтальные связи 4.
В верхней части каркаса закреплены направляющие 5 для груза. Отношение д;шн соседних сторон восьмиугольника равно 1:5, при
