Став ленточного конвейера Советский патент 1979 года по МПК B65G21/04 

Изобретение относится к конвейернсяиу транспорту, а именно к ставам ленточных конвейеров. Известен став ленточного конвейера, содержащий два продольно натянутых на раме каната, на которых в рам ках установлены средние ролики и одним концом закреплены рамки боковых роликов, другими концс1ми закрепленные на раме 1 . Недостатке этого конвейера является ограниченный угол наклона става. Известен став ленточного Конвейера , имеющий раму с продольно натянутыми на ней канатами, на которых закреплены рамки средних роликов и ниж ними концами рс1МКИ боковых рОЛ11КОВ, верхние концы которых соединены с рамой 2. Однако угол наклона этого конвейе ра ограничен., поскольку при увеличении угла наклона возможно скатьшание транспортируемого лентой крупнокуско вого груза. Цель изобретения - увеличение пре дельного угла наклона конвейера при т|эанспортировании крупнокускбвых гру зов.Это достигается тем, что верхние концы рамок боковых роликов, расположенных с противоположных сторон от продольной оси става, попарно соединены между собой, а с рамой с помощью гибких связей, причем рамки средних роликов расположены ниже плоскости, проходящей через продольно натянутые канаты. Места соединения гибких связей с рамой расположены на вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось става. На фиг. 1 изображен став ленточного конвейера, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Став ленточного конвейера состоит из секций 1, имеющих раму 2, на которой продольно натянуты канать 3, расстояние между которыми превышает длину рамки 4 средних роликов 5. Нижние концы осей боковых роликов 6 прикреплены tc продойьнЁвл канатам 3 при помощи жимков 7. Канаты соединены с натяжным устройством 8 натяжной скобой 9. На раме 2 симметрично ей расположен иарнйр подвески, состоящий из натяжной скобы 10 и гаек 11. Верхние концы осей 12 боковых роликов соединены между собой посредст