Наклонный судоподъемник Советский патент 1980 года по МПК E02C3/00 

1

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, а именно к наклонным судоподъемникам.

По основному авт. св. № 348684 известен наклонный судоподъемник, содержащий наклонные судрвозные пути, на которых смонтирована клино-косяковая тележка с установленной на ней судовозной камерой, сопрягаемой с бьефами через полушлюзы, причем судовозная камера выполнена перемещающейся на катках по верхней части клино-косяковой тележки. . Недостатками указанного наклонного судоподъемника являются сложность в эксплуатации и большие капительные затраты.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных показателей и снижение капитальных затрат.

Указанная цель достигается тем, что судо возная камера снабжена панелями, а судовозные пути выполнены с пазами, расположенными параллельно им, причем каждая панель расположена ниже днища судовозной камеры и сопряжена с торцом последней под прямым углом к днищу, а панели выполнены сопрягаемыми с упомянутыми пазами.

На фиг. 1 показан наклонный судоподъемник, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез А-А.

Судовозная камера 1 установлена на клино-косяковых тележках 2, которые перемеJ щаются по судовозным путям 3. В торцах судовозной камеры 1 установлены затворы 4 и 5. Судовозная камера одним из торцов примыкает к полушлюзу верхнего бьефа, выполненному в виде направляющих пал 6 с плоским затвором 7 и выдвижными уплотнениями 8. По каждому торцу, судовозной камеры ниже ее днища по всей ширине выполнены панели 9, расположенные под прямым углом к днищу судовозной камеры. Судовозные пути 3 выполнены с пазами 10, расположенными параллельно им. Пазы 10

сопрягаются с панелями 9.

Работает наклонный судоподъемник следующим образом.

Для перевода судна из нижнего бьефа в верхний клино-косяковые тележки 2 перемещаются по судовозным путям 3 и перемещают размещенную на них судовозную камеру 1 с судном. Подойдя к верхнему бьефу, судовозная камера устанавливается в зависимости от уровня воды в нем, в то или

иное положение относительно клино-косяковых тележек 2.

При сопряжении судовозной камеры 1 с полушлюзом в верхнем бьефе устанавливается уплотнение 8, а пространство между затвором 4 и стенкой 9 со стороны камеры 1 и затвором 7 со стороны полушлюза заполняется водой. Благодаря панелям 9 камера 1 может занимать при сопряжении с полушлюзом как положение, соответствуюш,ее максимальному уровню воды в бьефе, так и положение, соответствующее минимальному уровню, когда панели 9 будут находиться в пазах 10. При этом соответствуюш.ая панель 9 замыкает пространство между затворами 4 и 7 при любом положении камеры 1 по высоте между максимальным и минимальным уровнем воды в бьефе.

После сопряжения судовозной камеры 1 с полушлюзом это пространство заполняется водой, затворы 4 и 7 открываются, и судно выходит из судовозной камеры 1 в верхний бьеф. Далее закрывают затворы 4 и 7,

воду из пространства между ними сливают, снимают уплотнение 8, и клино-косяковые тележки 2 с судовозной камерой 1 перемещаются в обратном направлении по судовозным путям 3.

При движении судовозной камеры 1 панели 9 размещаются в пазах 10. Сопряжение судовозной камеры с нижним бьефом осуш,ествляется аналогично.

Формула изобретения

Наклонный судоподъемник по авт. св. № 348684, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных показателей и снижения капитальных затрат, судовозная камера снабжена панелями, а судовозные пути выполнены с пазами, расположенными параллельно им, причем каждая панель расположена ниже днища судовозной камеры к сопряжена с торцом последней под прямым углом к днищу, а панели выполнены сопрягаемыми с упомянутыми пазами.

Фиг.1

Манс.ар у

Нин им. tfp

Фиг.