Устройство для контроля провеса ленты конвейера Советский патент 1980 года по МПК B65G43/00 B65G23/44 

Изобретение относится к оборудованию конвейерного транспорта. Известно устройство для контроля провеса ленты конвейера, содержсодее ролик, постоянно контактирующий с лентой конвейера. К ролику прикреплен рычаг, который соединяется с валом, опирающимся на подшипники и уравновешивающимся спиральной пружиной. Пружинно-рычажная система связана с гибким органом, огибающим барабан, к торцу которого прикрепле на стрелка с демпфирующим устройств воздействующим на индикатор 1. Такое устройство конструктивно СЛОЖНО и неудобно в эксплуатации. Кроме того, оно не позволяет производить дифференцированный замер стрелы провеса груженой и порожней лент, что немаловажно для .конвейеро с промежуточными приводами. При работе устройство не подает команды на механизм восстановления натяжения ленты. ИзвестнЬ устройство для контроля провеса ленты конвейера, включающее ролики, установленные на опорно элементе, выполненном из общей рамк соединенной с вертикальной тягой. шарнйрно связанной с двуплечим и одноплечим рычагами, которые шарнйрно закреплены на раме и имеют конеч-ные выключатели натяжного механизма ленты 2. Однако такое устройство нельзя применять в системе автоматического дифференцированного регулирования натяжения груженой и .порожней лёнт, Применение большого количества шарнирных соединений уменьшает надежность всего устройства в работе и увеличивает погрешность измерения. Устройство не позволяет измерять прогиб порожней и груженой лент, что ведет к неэффективности его использования намногоприводных конвейерах БоЛНиОЙ ДЛИНЫ. Целью изобретения является обеспечение контроля провеса груженой и порожней лент. Это достигается .тем, что один из р оликов установлен на двуплечем рачагё, выполненном подпружиненным, а другой ролик на ; одноплечем рыча ге, при этом рычаги связаны между собойупругим элементЬм, а их свободные концы взаимодействуют посредстве конечного выключателя.

закрепленного на одноплечем рычаге, и шины, закрепленной на двуплечем

рычаге ивзаимодействующей с конечным выключателем натяжного механизма ленты конвейера. Кроме того, одноплечий рычаг снабжен регулировочным винтом.

На фиг.1 изображено устройство

ДЛЯ контроля провеса ленты конвейера, общий вид; на фиг.2 - положение рычагсв при контроле провеса груженой ленты; на фиг.З - положение рычагов Нрй кЬнтрОле процесса порожней ленты;, на фиг.4 -положение, рнчагов при критическом прогибе ленты.

Устройство для контроля провеса ленты Конвейера состоит из ролика i, предназначенного для контррля провеса груженой ленты, который прикреплен к плечу двуплечего рычага 2. Одно плечорычага 2 соединено с упругим элементом 3, а на кЬнце дру- гого плеча за:креплена шина 4, кбнтактирующая с конечными выключателями 5 и 6, блокированными с -йатяжным устройством конвейера (не показано) . Устройство содержит также ролик 7, который предназначен для контроля провеса незагруженной ленты конвейера. Ролик 7 крепится на одноплечем рычаге 8. Регулировочный винт 9 даёт возможность менять взаимное положение рычагов 2 и.8. На конце рычага . 8 закреплен конечный выключатель 10. Рычаги 2 и 8 связаны между собой упругим элементом 11, жесткость которого меньше жесткости упругого элемента 3.

Устройство устанавливают в месте

йаймень1шёго наТяжения; ленты. В многоприводных конвейерах его устанавли вайт непосредственно за приводным барабаном по ходу ленты.

.:-.„При движении груженой ленты (см. фиг.2) в результате изменения ее натяжения лента 12 прогибается и действует на 1, который перемещается вниз, поворачивая при этом рычаг 2 вместе с рычагом 8. Ролик 7 в результате определенного соотношения плеч рычага 2 не контактирует

с лентой. Шина4 не воздействует на конечный выключатель 10. В этом случае если провес груженой ленты превысит допустимый уровень; рычаги 2 и 8 отклоняются настолько, что под действием шины 4 срабаТйвает конечный выключатель 5, который дает Црманду на натяжное устройство конвейера. Последнее увеличивает натяжение ленты и Восстанавливает допустимый прогиб. Когда npfOBее ленты..по каким-либо причинам не уменьшается, а продолжает увеличиваться, может

возникнуть аварийная ситуация. В этом случае рычаги 2 и 8 отклоняются на значительный угол и шина 4 воздействует не только на конечный выключатель 5, но и на конечный выклю- чатель 6, который отключает привод конвейера. . , : .

Во время движения ленты 12 без груза ролик i и рычаг 2 на изменение натяжения ленты и возникающий при этом провес не реагируют ввиду малой податливости упругого элемента 3. Лента воздействует на ролик 7,поворачивая одноплечий рычаг 8, при этом положение рычага 2 остается неизменным. При превышении допустимого ПРОвеса порожней ленты ролик 7 опускается (см.фиг.З), поворачивая рычаг 8 на некоторый угол относительно рыч-ага 2, достаточный для срабатывани.я и конечного выключателя 10, подающего команду на натяжное устройство конвейера.

Устройство для контроля провеса конвейера более эффективно в работе, так как позволяет конт1 олировать провес ленты как груженой, так и порожней.

Формула изобретения

1. Устройство для контроля провеса ленты конвейера, включающее взйимодействУющие с лентой конвейера; ролики, опорный элемент для них, выполненный из шарнирно закрепленных на раме двуплечего и одноплечего рычагов, и конечные выключатели натяжного механизма ленты конвейера, отличающееся тем, что, с целью обеспечения контроля провеса груженой и порожней лент, один ;из роликов установлен на двуплечёг рычаге, выполненном подпружиненным, а другой ролик - на одноплечемf рычаг при этом рычаги связаны между собой упругим элементом, а их свободные концы взаимодействуют посредством конечного выключателя, закреплённого на одноплечем рычаге, и шины, закрепленной на двуплечем рычаге и взаимодействующей с конечным выключателем натяжного механизма ленты конвейера.

2. Устройство по п.1,от л и - ч аю щ е е с я тем, что однойлечий рычаг снабжен регулировочным винтом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №308948, кл. В 65 G 43/00, 1970..

2.Авторское свидетельство СССР №275831, кл. В 65 G 23/44, 1969 (прототип).