Балансирная траверса Советский патент 1980 года по МПК B66C1/68 

1

Изобретение относится к устройствам для монтажа оборудования, в частности к балансирным траверсам для подъема тяжеловесного оборудования и конструкций двумя кранами.

Известна балансирная траверса, содержащая основную балку, оснащенную приспособлением для навешивания на крюки кранов, и дополнительную балку со стропами для поднятия груза 1.

Однако при переналадке траверсы возникает необходимость в трудоемких ручных операциях.

Цель изо.бретения - упрощение конструкции траверсы.

Поставленная цель достигается тем, что дополнительная балка шарнирно закреплена непосредственно на основной балке, а стропы выполнены переменной длины.

На фиг. 1 показана предлагаемая траверса, общий вид; на фиг. 2 - то же, при поднятии аппарата меньшего диаметра.

Балансирная траверса содержит балку 1 с осями 2 для крепления стропов 3, идущих на крюковые обоймы кранов. По центру балки 1 на оси 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости установлена дополнительная балка 5, по концам которой установлены оси 6 для закрепле, ния стропов 7, идущих на поднимаемый аппарат 8.

В зависимости от габаритов поднимаемого груза стропы 7 выполнены расчетной различной длины.

Балансирная траверса работает следующим образом.

При помощи стропов 7 осуществляют строповку аппарата 8 к балке 5, а при 10 помощи стропов 3 соединяют балку 1 с крюковыми обоймами крахов. Включая грузовые полиспасты кранов, поднимают траверсу, причем по мере натяжения стропов 7 балка 5 поворачивается относительно горизонтально расположенной балки 1. Поворот балки 5 происходит до тех пор, пока стропы 7 и аппарат 8 не займут вертикальное без перекоса положение, в котором и производится дальнейший подъем аппарата 8.

При необходимости подъема аппарата 20 больщего (меньшего) диаметра той же траверсой меняют стропы 7, соответственно уменьшая (увеличивая) их длину. Переналадки остальных элементов траверсы не требуется.

Формула изобретения

оалансирная траверса, содержащая основную балку, оснащенную приспособлением для навешивания на крюки кранов, и дополнительную балку со стропами для поднятия груза, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, дополнительная балка шарнирно закреплена непосредственно на основной балке, а стропы выполнены переменной длины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 568586, кл. В 66 С 1/68, 1975 (прототип).

.