Крюковая подвеска Советский патент 1980 года по МПК B66C1/68 

(54) КРЮКОВАЯ ПОДВЕСКА

1

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, снабженным приспособлением, уменьшающим передачу вибрационнькх воздействий на кран.

Известна крюковая подвеска, содержащая корпус, установленный в корпусе гидроцилиндра с подпружиненным поршнем, к штоку которого прикреплен грузоподъемный кран, и трубопровод соединяющий надпоршневую и подпорщневую полости гидроцилиндра 1.

Однако это устройство сложно по конструкции Н не позволяет регулировать параметры гидроцилиндра с подпружиненным порщнем.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является крюковая подвеска, содержащая корпус, состоящий из двух щек, закрепленные в корпусе грузозахватный крюк, блоки, огибаемые грузовым канатом, и амортизирующее приспособление 2.

Однако невозможность регулирования жесткости подвески в этом устройстве снижает эффективность гащения вибрации при изменении ее параметров.

Цель изобретения - повышение эффективности гашения вибрации путем регулирования жесткости подвески.

Поставленная цель достигается тем, что амортизирующее приспособление содержит закрепленные на противоположных сторонах корпуса на различной высоте от крюка отклоняющие блоки, подпружиненные коническими пружинами, снабженными регулировочными винтами.

На фиг. 1 схематически изображена крюковая подвеска; на фиг. 2 - крюковая подвеска при двукратном канатном полиспасте.

Крюковая подвеска содержит грузозах j ватный крюк 1, закрепленный в корпусе 2 и имеющий щеки 3. Внутри корпуса по обеим его сторонам на различной высоте от крюка установлены посредством стержней 4 отклоняющие блоки 5, огибаемые грузовым канатом 6. Каждый блок 5 подпружинен конической пружиной 7, расположенной между стаканами 8 и 9, 3aKpenvieHHbiMn соответственно на щеках 3 корпуса и блоках5. Пружины снабжены регулировочными винта ми 10.