Линия для окраски внутренней поверхности длинномерных изделий Советский патент 1980 года по МПК B05C7/02 B05B13/06 

(54) ЛИНИЯ ДЛЯ ОКРАСКИ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ

1

Изобретение относится к оборудованию для нанесения лакокрасочных покрытий способом пневматического распыления на внутреннюю поверхность длинномерных изделий, имеющую доступ для ввода распылителей с противоположных концов. Оно может быть использовано на различных машиностроительных предприятиях.

Известно устройство для окраски внутренней поверхности изделий, содержащее средства для окраски изделий и транспортирующее устройство 1. Однако такое устройство не обеспечивает окраски изделий типа картеров мостов автомобилей.

Более близкая к описываемому изобретению линия для окраски внутренней поверхности длинномерных изделий, содержащая устройство для нанесения покрытия е центрирующими призмами для изделий и распылителями, установленными с возможностью пермещения вдоль окрашиваемой поверхности изделия, камеры сушки и охлаждения изделий и транспортирующее устройство 2. ,

Недостатками этой линии являются низyg.../ --Ь-п кШ ТфбйЗвОдительность и невозможность окраски изделий сложной конфигурации. ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей линии и повыщение ее производительности. Поставленная цель достигается тем, что в линии для окраски внутренней поверхности длинномерных

5 изделий, содержащей устройство для нанесения покрытия с центрирующими призмами для изделий и распылителями, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль окрашиваемой поверхности изделия,камеры сушки и охлажде0 ния изделий и транспортирующее устройство, последнее выполнено в виде шагового транспортера с подъемно-опускной платформой и транспортирующей траверсой с П-образными гнездами для захвата изде 5 ЛИЙ, смонтированной с возможностью возвратно-поступательного горизонтального перемещения, причем распылители расположены с противоположнь1х концов изделия.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая линия, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В фиг. 3.

Линия содержит неподвижное основание Г с обращенными вверх П-образными гнездами 2 для установки обрабатываемых изделий 3, туннельный корпус 4, разделенный перегородками 5 на промывочную камеру б, камеры сушки 7 и 8, камеры охлаждения 9 и 10, окрасочную камеру 11, промывочные устройства 12, устройство для нанесения покрытия, выполненное в виде двух пневматических распылителей 13, установленных с противоположных . концов изделий 3 с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль окрашиваемой поверхности, транспортирующее устройство, выполненное в виде шагового транспортера, содержащего плоскую подъемно-опускную платформу 14, имеющую взвратнб-поступательное вертикальное перемещение и транспортирующую траверсу 15 с обращенными вниз П-образными гнездами 16 для захвата изделий 3, смонтированную с возможностью возвратно-поступательного горизонтального перемещения на величину шага между рабочими позициями линии, механизм 17 загрузки изделий, механизм 18 разгрузки изделий, загрузочный 19 и разгрузочный 20 транспортеры.

На позициях окраски неподвижно установлены центрирующие призмы 21 для точной установки изделий 3 по их обработанным цилиндрическим поверхностям 22. Повреждение этих поверхностей исключено, так как подъем изделий 3с центрирующих призм 21 и установка в призмы выполняется подъемно-опускной платформой 14 в вертикальном направлении, а при продольном транспортировании изделий эти поверхности остаются свободными, по скольку используются их нижние необработанные поверхности 23.

В изделиях 3 имеются центральные отверстия 24, через которые производится промывка их внутренней поверхности перед окраской и отсос паров растворителей и окрасочной пыли в процессе окраски.

Промывочные и вентиляционные устройства расположены внизу линии, поэтому отверстия, 24 обрабатываемых изделий 3 должны быть всегда обращены вниз. Такое ориентированное положение изделий в линии обеспечивается П-образными гнездами 2 и 16 основания 1 и транспортирующей траверсы 15, которые удерживают изделия 3 за их боковые поверхности 25 в требуемом положении.

На позициях промывки и окраски установлены концевые выключатели 26, включающие под воздействием изделий 3 промывочные устройства 12 и пневматические распылители 13.

Кроме перечисленных устройств и механизмов, линия содержит непоказанные на чертежах устройства для контроля наличия обрабатываемых изделий на позиции разгрузки, механизмы уп.равления подачей моющих растворов, вытяжные вентиляционные устройства с гидрофильтрами для очистки

отсасываемого из зоны окраски воздуха от окрасочной пыли, воздуховоды камер сущки и охлаждения, механизмы перемещения транспортных средств и распылителей с гидроприводами и насосными станциями гидросистемы, электроаппаратуру автоматики и управления механизмами, пульт управления с пневмосхемой, имеющей сигнализацию исправной работы механизмов и возникающих неполадок в работе..

В линии обрабатываемые изделия последовательно проходят обезжиривание и двукратную промывку в камере 6, сушку горячим воздухом в камере 7, воздушное охлаждение в камере 9, окраску пневматическими распылителями в камере 11, сущку в камере 8 и охлаждение в камере 10.

Линия работает в циклическом режиме. За один цикл последовательно выполняются загрузка линии новым изделием, подъем изделий с рабочих позиций, перемещение на шаг, опускание на соседние рабочие позиции, разгрузка обработанного изделия, возвращение транспортирующих, загрузочных и разгрузочных устройств в исходное положение, 1;ромывка и окраска изделий при их неподвижном положении на рабочих позиJ ЦИЯХ.

Сушка и охлаждение изделий осуществляются непрерывно.

Исходное положение транспортирующих устройств линии перед началом цикла показано на фиг. 1. Стол механизма загрузки 17

e с загружаемым изделием 3 находится в верхнем положении, причем изделие введено в первое П-образное гнездо 16 траверсы 15, подъемно-опускная платформа 14 находится в нижнем положении, а стол механизма разгрузки 18 - в верхнем положении. В начале каждого цикла включается рабочий ход вверх подъемно-опускной платформы 14, которая поднимает изделие 3 с рабочих позиций и вводит их в гнезда 16 траверсы 15, причем при верхнем положении платформы

0 14 ее верхняя поверхность находится на одном уровне с плоскостями механизма загрузки 17 и механизма разгрузки 18, образуя направляющие для продольного перемещения изделий 3. Затем траверса 15 перемещает изделия 3 на один шаг, а крайнее слева обработанное изделие - на стол механизма разгрузки 18, после чего платформа 14 опускает изделия 3 в гнезда 2 основания 1 и в центрирующие призмы 21, механизм разгрузки 18 опускает обработанное

в изделие на разгрузочный транспортер 20, и механизм загрузки 17 опускается.

В конце хода вниз платформы 14 изделия 3, воздействуя на концевые выключатели 26, включают промывочные устройства 12 и пневматические распылители 13. Во время промывки и окраски неподвижных изделий продолжается движение транспортирующих устройств: траверса 15 возвращается в исходное положение (правое на фиг. 1), механизм загрузки 17 после подачи на него нового изделия 3 загрузочным транспортером 19 поднимает изделие и вводит в первый захват траверсы 15, а механизм разгрузки 18, опустив обработанное изделие 3 на разгрузочный транспортер 20, возвращается в исходное (верхнее) положение.

Промывка и обезжиривание изделий выполняются на позициях промывки следующим образом.

При установке обрабатываемого изделия 3 в гнезда 2 основания 1 головка промывочного устройства 12 входит в центральное отверстие 24 изделия 3, моющий раст- вор подается непрерывным потоком во внутреннюю поверхность изделия в течение всего цикла промывки, а излишки раствора через концевые отверстия изделия стекают в рабочие емкости.

Окраска изделий выполняется на двух позициях линии (фиг. 2 и 3). Каждый из двух распылителей 13 вводится во внутреннюю поверхность изделия, установленного на центрирующих призмах 21, и перемещается примерно на половину ее длины. В начале обратного хода распылителя включается подача сжатого воздуха для вращения распылителя и расг1ыления краски, и во время обратного хода производится окраска изделия. В момент выхода распылителя из внутренней поверхности изделия отключается подача сжатого воздуха и прекращается вращение распылителя и распыление краски.

Начинается следующий цикл работы линии.

Данное изобретение обеспечит окраску способом пневматического распыления внутренней поверхности длинномерных изделий

типа картеров мостов автомобилей, имеющей доступ для ввода распылителей с двух противоположных концов изделия через заходные отверстия малого диаметра (начиная с 30 мм).

Формула изобретения

1.Линия для окраски внутренней поверхности длинномерных изделий, содержащая

устройство для нанесения покрытия с центрирующими призмами для изделий и распылителями, установленными с возможностью возвратно-поступательного горизонтального перемещения вдоль окрашиваемой поверхности изделия, камеры сущки и охлаждения изделий и транспортирующее устройство, отличающаяся , что, с целью расширения эксплуатационных возможностей линии, транспортирующее устройство выполнено в виде щагового транспортера с подъемноопускной платформой и транспортирующей траверсой с П-образными гнездами для захвата изделий, смонтированной с возможностью возвратно-поступательного горизонтального перемещения.

2.Линия по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, рас пылители расположены с противоположных концов изделия.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 290772, кл. В 05 В 5/08, 1969.

2. Авторское свидетельство СССР № 591231, кл. В 05 В 13/06, 1976 (прототип).

В тХ I

.Г Фиг./ г -

745547

в | --I //4

Фаг.З

ijf iQudoiiujvuu.