Привод клети стана холодной прокатки труб Советский патент 1980 года по МПК B21B35/06 B21B21/00 

Изобретение относится к трубопрокатному производству и является усовершенствованием привода рабочей клети стана холодной прокатки труб. Наиболее эффективно может быть использовано в приводах станов холодной прокатки труб с пневматическим уравновешиванием сил инерции клети. Известен привод рабочей клети cT на холодной прокатки труб, содержащий приводной вал с шестерней, кривошипно-шатунный механизм и установ ленные с обеих сторон рабочей клети пневматические цилиндры уравновешивания сил инерции клети/ штоки кото рых связаны со станиной клети l. Наиболее близок по технической сущности к предлагаемому привод кле ти стана холодной прокатки труб, содержащий квивошипно-шатунный механизм с пгшьцами на шатунах для со динения с клетью,и установленные с одной стороны клети уравновеишвающие силы ее инерции пневматические цилиндры, штоки которых соединены с клетью, а полости сообщены между со бой трубопроводами. В этом устройст ве штоки порхиней установлены, параллельно оси перемещения стана. Утечка воздуха в пневмоцилиндрах компенсируется за каждый ход клети через тарельчатый клапан, взаимодействующий с кулачком на штоке. Начальное давление воздуха в пневмоцилиндрах зависящее от скорости перемещения клети, регулируется многоступенчатым редуктором, толкатель которого взаимодействует с кулачком на валу контролера включения двигателя главного привода 2}. Недостатки известных конструкцнй привода рабочей клети заключаются в том, что, вследствие соединения штоков цилиндров непосредственно со станиной клети, на станину действуют знакопеременные нагрузки, .равные усилиям, от пневматических цилиндров уравновешивания сил инерции клети, что приводит к поломкам станины клети и простоям стана. Цель изобретения - сокращение простоев стана. Поставленная цель достигается тем, что привод клети /:тана холодной прокатки труб, содержащий кривошипношатунный механизм, шатуны которого имеют пальцы для соединения с клетью и поршневой цилиндр, снабжен жестко

соединяющей оба пальца осью, к которой прикреплен шток поршневого цилиндра.

Такое конструктивное выполнение привода рабочей клети стана холодной прокатки труб позволяет увеличить долговечность рабочей клети и сократить тем самым простои стана за счет того, что сложение усилий,действующих в шатунах, и усилия от поршневого цилиндра осуществляется через общую ось, а не через станину клети, которая нагружена вертикальными и горизонтальными усилиями прокатки.

На фиг. 1 схематически изображен привод рабочей клети стана холодной прокатки труб, вид сбоку; на фиг.2 то же, вид в плане.

Привод рабочей клети стана холодной двухниточной прокатки труб содержит приводной вал 1, на котором размещена шестерня 2, кривошипно-шатунный механизм, имекяций зацепляемое с шестерней 2 зубчатое колесо 3, шатуны 4 и пальцы 5 для соединения с клетью б, и пневматический поршневой цилиндр 7 уравновешивании сил инерции клети, установленный на стойке 8. В пазах 9 станины клети смонтирована ось 10, жестко соединяющая оба пальца 5, к которой прикреплен шток 11 поршня 12 пневматического цилиндра 7 . I

Устройство работает следующим образом.

Приводной вал 1 получает вращение от электродвигателя (на чертеже, не показан) и через шестерню 2 и зубчатое колесо 3 приводит в движение кривошипно-шатунный механизм, шатуны 4, которого через ось 10 сообщают возвратно-поступательное движение рабочей клети- 6. Так как ось 10. соединена со штоком 11, то он перюмещает

возвратно-поступательно поршень 12, попеременно сжимая воздух то в одной, то в другой полости цилиндра 7. Усили.е сжатого воздуха передаётся через поршень 12 и шток 11 на ось 10 и направлено противоположно направлению сил, действующих в шатунах 4, производя таким образом уравновешивание инерционных сил от клети.

Так как сложение усилий, действующих в шатунах 4, и усилия от цилиндра 7 осуществляется через общую ось 10, а Не через станину клети 6, которая нагружена вертикальными и горизонтальными усилиями прокатки, то последняя разгружается от дополнительных сил, .возникающих в результате уравновешивания клети.

Предлагаемый привод рабочей клети стана холодной прокатки труб позволяет увеличить долговечность рабочей клети, уменьшить простои стана и увеличить производительность.

Формула изобретения

Привод клети стана холодной прокатки труб, содержащий кривошипношатунный механизм, шатуны которого имеют пальцы для соединения с клетью и уравновешивающий силы инерции клети поршневой цилиндр, отличающийся тем, что, с целью сокращения простоев стана, он снабжен жестко соединяющей оба пальца осью, к которой прикреплен шток поршневого цилиндра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 853138, кл. 21/00, опублик. 1951.

2.Авторское свидетельство СССР 202852, кл. В 21 В 21/00, 1961.