Вертикально-замкнутый конвейер Советский патент 1980 года по МПК B65G17/12 

(54) ВЕРТИКАЛЬНО-ЗАМКНУТЫЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к вертикально-замкнутым конвейерам Известны вертикально-замкнутые конвейеры, содержащие опорную раму горихонтальными направляющими, привод и неопрокидывающиеся тележки, связанные с тяговым органом посредством механизма сцепления fl}, Недостатком такого конвейера является сложность устройств для пере вода кареток -или тележек с одной ве ви конвейера на другую. Известны также вертикально-замкнутые конвейеры, содержащие раму с горизонтальными направляющими и конечными звездочками и грузонесуutyra каретку с опорными роликами, щарнирно связанную с тяговыми цепя ми 2 . Недостатком такого конвейера является то, что при различной вытяжке тяговых цепей неизбежен пере кос грузонесущих кареток вместе С изделием oт ocитeльнo оси конвей ра, что может вызвать невозможност его применения при навеске или съе изделий с подвесного конвейера. Цель изобретения - повышение надежности работы и расширение функциональных возможностей. Эта цель достигается тем, что вертикально-замкнутый конвейер снабжен установленной в горизонтальных направлякицик тележкой с вертикальными направляющими, а грузонесущая каретка снабжена вертикальной рамой, на которой смонтированы опорные ролики, расположенные в вертикальных направляющих, причем горизонтальные направляющие смонтированы в нижней части рамы под конечными звездочками. На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый конвейер в момент навески изделия на подвесной конвейер; общий вид; на фиг. 2- разрез А-Д на фиг. 1. На раме 1 конвейера смонтированы конечные звездочки 2 и расположенные под ними горизонтальные направляющие 3. На огибающих звездочках 2 тяговых цепей 4 шарнирно закреплена грузонесущая каретка 5, опорные ролики 6 которой установлены на вертикальной раме 7. Направляющие 3 снабжены установленными в них тележкой 8, несущей вертикальные направляющие 9. Опорные ролики 6 каретки 5 установлены в вертикальных направляющих 9 с возможностью перемещения в них. Транспортируемое изделие 10 навешивается или снимается с подвески 11 подвесного конвейера. .

Конвейер работает следующим образом.

В исходном положении каретка 5 находится в зоне рагрузки конвейера (изображена штрих-пунктирной линией). При навеске изделий на подвесной конвейер на каретку 5 с помощью грузо подъемного механизма укладывают транспортируемое изделие 10. При подходе свободной подвески ll подвесного конвейера по команде соответствующего датчика включается привод, который приводит в движение тяговые цепи 4 и шарнирно-закрепленпую на них каретку 5 с изделием. 10. Каретка 5, взаимодействующая опорными роликами б с вертикальными направляющими 9 тележки 8, улекает последнюю,по горизонтальным направляющим 3 . Благодаря вертикальным направляющим 9 тележки 8, каретка 5 сохраняет горизонтальное положение на любом участке траектории контуров тяговых цепей 4 .

Навеска изделия 10 -на подвеску 11 подвесного конвейера происходит при прохождении кареткой 5 вертикального участка контура тяговых цепей 4 сверху вниз.

После навески изделия 10 на подвесной конвейер каретка 5 приходит

в исходное положение и конвейер останавливается.

При съеме изделий с подвестного конвейера движение тяговых цепей 4 происходит в обратном направлении.

Описанное выполнение конвейера исключает возможность перекоса грузонесущих кареток, что позволяет его использовать для навески и съем изделий с подвесного конвейера.

Формула изобретения

Вертикально-замкнутый конвейер, содержащий раму с горизонтальными направля:ющими и конечными звездочками и грузонесущую каретку с опорными роликами, шарнирно связанную с тяговыми цепями, о т л и ч а ющ и и с я тем-, что, -с целью повышения надежности работы и расширения функциональных возможностей, он снабжен установленной в горизонтальных направляющих тележкой с вертикальными направляющими, а грузонесущая каретка снабжена вертикешьной рамой, на которой смонтированы опорные .ролики, расположенные в вертикальных наиравляюгдих., причем горизонтальные направляющие смонтированы в нижней части рамы под конечными звездочками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

№ 337306, кл. В 65 G 17/16, 24.08.70

№ 398458, кл. В 65 G 17/26, 07.01.71 (прототип).

Фаг.1