Конвейер для перемещения автомобилей Советский патент 1980 года по МПК B65G47/22 

Этот угол заключен, исходя из этих условий, в пределах 20-30°.,-

Конвейер для перемещения автомобилей работает следующим образом.

Тележки устанавливаются так, чтооы плоскость В скоса упора приблизительно совпадала с плоскостью Г пандуса 8 на въезде на конвейер. Аналогичные плоскости упоров и пандуса 9 на выезде с конвейера совпадают. Автомобиль передними копесами съезжает с пандуса на опорную промежуточную тележку 4. При включении конвейера тележка 5 упором воздействует на колесо и перемещает автомобиль к первому посту обслуживания. Тележки конвейера при этом перемещаются на один шаг и следующий автомобиль имеет возможность въезжать на соответствующую тележку. После прохождения автомобиля всех постов обслуживания он съезжает своим ходом с тележки 4, преодолевая упор тележки 5 по пандусу 9.

Конвейер для перемещения автомобилей создает условия для поточного обслуживаНИИ различных типов большегрузных и Хозяйственных автомобилей.

Формула изобретения

1.Конвейер для перемещения автомобилей, включающий две размещенные последовательно тележки, каждая из которых имеет упор и закреплена на тяговом органе, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабже н дополнительной тележкой, закрепленной па тяговом органе между тележками с упорами.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каждый упор выполнен двухскоспым, причем каждый угол скоса имеет пределы 20-30°.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1Авторское свидетельство СССР № 34985, кл. В 65G 47/22, 1932.

2Авторское свидетельство СССР № 232116, кл. В 65G 17/14, 1965 (прототип).