Стыковое рельсовое скрепление Советский патент 1940 года по МПК E01B11/06 

Настоящее изобретение относится к широко известным приспособлениям для соединения стыкаемых рельсов, состоящим из скобы, охватывающей подощвы рельсов и закрепляемой посредством клина.

Согласно изобретению, клин снабжен продолговатой проущиной, надеваемой на крепительный болт, чем устраняется самопроизвольное расклинивание.

На чертеже фиг. 1 изображает вид рельсового скрепления с торца, фиг. 2 - вид его сбоку.

Предлагаемое рельсовое стыковое скрепление состоит (из накладки 1 (предпочтительно, типа четырехдырной) и скобы 2, охватывающей подошвы соединяемых рельсов. Для .закрепления скобы 2 служат два клина 5, имеющие продолговатые

проушины 4 (фиг. 2). Клинья расположены с обеих сторон рельсбв на полках накладок навстречу один другому и своими проушинами надеваются на болты 5, скрепляющие накладки с рельсами. Внутренние поверхности загнутых концов скобы 2 выполнены на конус в целях плотного прилегания к ним клиньев 5. На фиг. 1 пунктиром отмечен перекос скобы, происходящий в результате регулировки положения клиньев.

Предмет изобретения.

Стыковое рельсовое скрепление с применением скобы, охватывающей подошвы скрепляемых рельсов и закрепляемой при посредстве клина, отличающееся тем, что клин снабжен продолговатой проущиной, надеваемой на крепительный болт.

Фиг