Устройство для передачи штучных грузов Советский патент 1980 года по МПК B65G47/80 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для передачи штучных грузов на конвейер. Известно устройство для передачи штучных грузов с конвейера на попереч ный конвейер, содержащее поворотный конвейер, грузовые цепи которого движутся в напраляющих, расположенных на верхних уголках стоек конструкции 1 Однако скорости внутренней и наруж ной цепей в устройстве одинаковы, что йе позволяет надежно проходить грузам участок поворота. Переход грузов по участку поворота при одинаковых скоростях цепей связан с излишней потерей энергии на преодоление-. , грузами трения о боковые направляющие конвейера, часто вызывающего их заклинивание. Известно устройство для передачи штучных грузов с магистрального конвейера на поперечный конвейер, содер жащее ходовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей промежуточный передающий кон вейер, и связанные с ним примыкающие конвейеры 2. Недостаток устройства - невозможность передачи грузов в разном напра Ленин ПО магистральному конвейеру. Передача грузов осуществляется только в одном направлении по нереверсивному магистральному конвейеру, а в двух направлениях - по отводящему конвейеру. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства путем передачи грузов в любых направлениях. Указанная цель достигается тем, что промежуточный конвейер выполнен Б виде двух криволинейных цепей, огибающих звездочки, установленные на ведущем и ведомом валах, которые связаны между собой посредством понижающей передачи и промежуточного вала, причем каждая звездочка одной цепи установлена на ведущем валу жестко, а на ведомом - свободно, а каждая звездочка другой цепи установлена на ведущем валу свободно, а на ведомомжестко. Кроме того, платформа связана с ходовой тележкой посредством шарнирно соединенного с ним кронштейна. Примыкающие конвейеры установлены на ведомом и ведущем валах промежуточного передающего конвейера с возможностью поворота. На фиг.1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид в плане; на фиг.2 - то же, при передаче грузов на поперечный конвейер, вид в плане; на фиг.З - разрез А-Л н фиг,2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг. ка фиг.З - предлагаемое устройство при сквозной передаче грузов по маги стральному конвейеру и в транспортном положении,вид в плане,на фиг.6 разрез В-В на фиг.Ь . Устройство для передачи штучных грузов с магистрального конвейера на поперечный конвейер содержит промежу точный передающий конвейер, включающ платформу 1, несущую криволинейную наружную цепь 2 и внутреннюю цепь 3. К промежуточному передающему конвейеру с обеих концов подсоединены примыкающие конвейеры 4 и 5. Платформа 1 смонтирована на раме тележки б пос редством ведущего кронштейна 1, снаб женного осями 8 и 9. Привод наружной цепи 2 промежуточного передающего конвейера осуществляется от электрического двигателя 10 через редуктор 11, звездочку 12, цепь 13 и звездочки 14 и 15, неподвижно посаженные на вал 16. Внутренняя цепь 3 получает движение непосредственно от вала 16 через неподвижно насаженное на нем зубчатое колесо 17, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 18, промежуточный ( например гибкий или шарнирный) вал 19, соединенный: с концевым валом 20, и звездочку 21, неподвижно соединенную с алом 20. Ведомая звездочка 22 внутренней цепи 3 свободно посажена на концевой вал 16 промежуточного передающего конвей ера. Ведомая звездочка 23 наружной цепи 2 закреплена неподвижно к приводному барабану 24 примыкающего кон вейера 5, свободно насаженному на ко цевом валу 20. Приводной барабан 25 примыкающего конвейера 4 неподвижно закреплен к концевому валу 16 промежуточного передающего конвейера. Для удобства маневрирования колеса 26 тележки 6 выполнены поворотными. Поперечный отводящий конвейер 27 может выполняться либо передвижным, либо стационарным. Устройство работает следующим образом. Для передачи грузов с магистрального конвейера 28 на поперечный отводйщ;ий конвейер 27 или обратно промежуточный передающий конвейер устан ливают между цепями 29 путем вращения плагформы 1 вокруг оси 8 и кронштейна 7 вокруг оси 9, а второй примыкающий конвейер 4 опускают до уров рабочей поверхности отводящего поперечного конвейера 27 {см. Фиг.2), после чего включают электродвигатель 10, При этом от электродвигателя 10 через редуктор 11, звездочку 12, цеп 13 и звездочку 14 получает движение ал 16. От вала16 посредством звезочки 15 приводится в движение наружная грузонесущая цепь 2 промежуточного передающего конвейера и получает ращение приводной барабан 25, котоое передается ленте приь згкающего онвейера 4. От ведомой звездочки 23 наружной цепи 2 вращение передается приводному барабану 24, который повечет за собой движение ленты примыкающего конвейера 5. Внутренняя грузонесущая цепь 3 тоже приводится в движение от вала 16 через понижающую зубчатую передачу колес 17 и 18, промежуточный вал 19 и звездочку 21. В этом положении грузы могут передаваться с магистрального конвейера 28, движущегося в направлении, указанном стрелкой Г или обратно. В случае необходимости передачи грузов с магистрального конвейера 28, движущегося в направлении, указанном стрелкой Д, на отводящий поперечный или обратно, следует повернуть платформу 1, несущую поворотный и примыкающие конвейеры 4 и 5, вокруг оси 8на 90° против часовой стрелки так, чтобы один из примыкающих конвейеров 4 и 5 был установлен в положении приема грузов, движущихся в направлении, указанном стрелкой Д, а второй - в сторону отводящего поперечного конвейера 27 . В случае транзитного прохода грузов только по магистральному конвейеру 28 в прямом направлении платформа 1 путем поворота ее вокруг оси 8 и поворотом кронштейна 7 вокруг оси 9выводится из зоны магистрального конвейера 28. При этом примыкающие конвейеры 4 и 5 поворотом вокруг валов 16 и 20 поднимаются в Bepxsiee транспортное положение (см. фиг.5 и 6), Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает передачу грузов в любых направлениях, упрощает процесс отвода его из зоны магистрального конвейера и подсоединения к нему на любом участке и позволяет уменьшить его габариты в транспортном положении для перемещения на другую рабочую позицию. Формула изобретения 1, Устройство для передачи штучных грузов с магистрального конвейера на поперечный конвейер, содержащее ходовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой,несущей промежуточный передающий конвейер и связанные с ним примыкаюцше конвейеры, о тличающееся тем., что, с целью расширения технологических возможностей ycTpot cTBa,промежуточный передающий конвейер выполнен в виде двух криволинейных цепей, огибающих звездочки, установленные на ведущем и ведомом валах, которые связаны между собой посредством понижающеЯ переда 1и и промежуточного вала, причем каждая звездочка одной цепи установлена на ведущем валу жестко, а на ведомом свободно, а каждая звездочка другой цепи установлена на ведущем валу свободно, а на ведомом - жестко. 2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что платформа связана с ходовой тележкой посредством шарнирно соединенного с ними кронштей на. 3. Устройство по П.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что примыкающие конвейеры установлены на ведомом и ведущем валах промежуточного передающего конвейера с возможностью поворота. И::точники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Тамбаев Н.И. Справдчник по оборудованию предприятий молочной про мышленности. М., Пищевая промышленность , 1972, С.52. 2.Авторское свидетельство СССР № 314712, кл. В 65 G 47/80, 09.12.69,

1И// 12/3

S f 15 f6 6Z627

Пр

В - 6 повернуто isr285

фигЛ 1Ч1 Ч1 Ш1Г| 26 г 87 Ч Т 1 ) I I I 1 г I I 1 I I I