Способ сборки бортового модуляКОРпуСА СудНА Советский патент 1981 года по МПК B63B9/06 

Изобретение относится к судостроению, а именно к способам сборки бортовы.х модулей корпуса судна. Известен способ сборки бортового модуля корпуса судна, состоящего из двух пар продольных секций - палубной и днищевой, бортовой и секции продольной переборки, и секции поперечной переборки, включающий в себя установку продольных секций в вертикальное положение, секции поперечной переборки в горизонтальное положение и их соединение друг с другом 1J. Недостатком известного способа являются значительные сроки сборки модуля корпуса судна ибольшой объе.м ручного труда. Целью изобретения является сокращение сроков сборки модуля и уменьшение использования ручного труда. Указанная цель достигается тем, что сначала устанавливают в вертикальное положение продольные секции одной пары на расстоянии друг от друга, превышающем размер секции поперечной переборки, затем устанавливают секцию поперечной переборки, после чего устанавливают в вертикальное положение продольные секции второй пары и соединяют секции между собой, образуя бортовой модуль. Сущность изобретения поясняется чертежа.ми, где на фиг. 1 показана последовательность установки секций борта и секции продольной переборки; на фиг. 2 - последовательность установки секции поперечной переборки; на фиг. 3 - три секции (борта, продольной переборки и поперечной переборки) в сборе; на фиг. 4 - окончательный вид модуля в сборе. Сборку модуля осуществляют в следующей последовательности. Сначала из сборочно-сварочного цеха подают одну пару продольных секций, напри.мер секцию борта 1 и продольной переборки 2, и устанавливают их в вертикальное положение параллельно друг другу на расстояние, превышающее ширину секции поперечной переборки 3. После этого подают секцию поперечной переборки 3 и устанавливают ее в горизонтальном положении между секциями 1 и 2. Затем подают продольные секции другой пары, например секцию днища 4 и палубы 5, и устанавливают их ь вер