Скиповый подъемник Советский патент 1949 года по МПК B66B17/08 

Скиповые подъемники с ковшом U-образнои фордгы, снабнченным :и1пфа.И для хкрепления к подъемно раме, известны.

. Недостатком таки.х прдъемников является необходимость перегру.чки материала в ковш подъемника.

В описываемом подъемнике в качестве ковша подъемн ка исиользо.;ан кузов вагонетки , подкатывае.мо; под раму подъе.мника.

Боковые стойки рамы подъемника снабжены поворотными захватами, накидываемыми на цапфы, приваренные к торцам кузова вагонетки.

На фиг. 1 и 2 изобралчбн в ироекциях общий вид подъемника С установленной под ним вагонеткой.

Скиповый иодъемник состоит из рамы, снабженно двумя парами ;аправ.тяюш.их / и 2, ковша 3 и подъе.мной рамы 4, подвешенной к канаly лебе.тки.

Кови 3 представляет co6oi i U-образпый кузов вагонетки, свободно установленный на ее раме. К торцам ковша нрнварены цапфы 5, снаб;кенные на концах ролика.ми 6. В верхних передних углах торцовых стенок вагонетки также смонтированы ролики 7.

Подъемною раму 4 составляют иоперечина и жестко связанные с еГ| боковые-стойки 8. 1 нижним концам боковых стоек шарнирно нодрешены раздвижные поворотные за.хваты Я накидываемые на цапфы -5 кузова вагонетки. Момент разгрузки ковша-кузова 3 показан на фиг. 2 условны.мн линиями.

Предметизобретения

Скиповый подъемник с ковшом U-образиой формы, снабженным п.апфами для укрепления к подъемно ра.ме, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью использования в качестве ковша кузова подъезжаюш,е;1 под раму подъемника вагонетки, боковые стойки рамы снабжены ново1 отными захватами, накидываемыми на цапфы ковша.

. 1