Узел обкатки зубьев зубчатых колесК зубООбРАбАТыВАющЕМу СТАНКу Советский патент 1981 года по МПК B21H5/02 B24B39/00 

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при чистовой упрочняющей обработке цилиндрических зубчатых колес.

Известен инструмент для калибровки зубьев зубчатых колес, содержащий корпус, выполненный в виде двух установленных концептрично одна другой и подпружиненных частей, и ролики, смонтированные в каждой из частей корпуса 1.

Однако этот инструмент предназначен для калибровки только круговых зубьев конических зубчатых колес.

Известен также узел обкатки зубьев зубчатых колес к зубообкатывающему станку, содержащий корпус, закрепленный на шпинделе обрабатывающего станка и состоящий из двух частей, подпружиненных одна навстречу другой, и деформирующие ролики, установленные в корпусе по винтовой линии 2.

Недостатком указанного узла является то, что ои не обеспечивает полной обработки переходных кривых и окружности впадин цилиндрического зубчатого колеса. Это снижает изгибную прочность зуба.

Цель изобретения - повышение качества обкатки.

Поставленная цель достигается тем, что узел снабжен кронштейнами, размещеиными на шпинделе с возможностью вращения относительно его оси, и закрепленной в кронштейнах оправкой, подпружиненной в радиальном направлении, при этом корпус расположен на оправке.

На фиг. 1 показан предлагаемый узел, установленный на зубофрезерном станке, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. I; на фиг. 3 - узел, продольный разрез.

Узел обкатки зубьев зубчатых колес к зубообрабатывающему станку содержит корпус 1, состоящий из двух частей, установленных на оправку 2 и подпружиненных одна навстречу другой пружинами 3. Оправка 2 подвешена на кронштейнах 4, смонтированных на подшипниках на оправке 5 шпинделя 6 зубофрезерпого стайка, закрепленной в шпинделе станка. Па оправку 5 шпинделя через шпонку посажено зубчатое колесо 7, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 8, закрепленным на оправке 2. Для увеличения жесткости конец оправки 5 поддерживается подвил ными кронштейнами 9.

Оправка 2 подпружинена пружинами 10, при этом усилие пружины и перемещение этой оправки регзлируются тягой с гайкой 11.

Па торцах корпуса 1 по винтовой линии с углом со на подшипниках качения установлены деформирующие ролики 12. Расстояние между частями корпуса изменяется с помощью амортизатора 13. Крутящий момент от оправки 2 передается через шпонку 14 и шариковую шпонку 15. Усилие прижатия корпуса к амортизатору 13 изменяется посредством закручивания гаек 16 на оправке 2. Обрабатываемое зубчатое колесо 17 устанавливается на стол зубофрезерного станка.

Узел работает следующим образом.

После обработки червячной фрезой зубофрезерного станка зубьев зубчатого колеса 17 с окончательным чистовым размером узел устанавливают так, чтобы расстояние между роликами 18 и 19 на делительной окружности колеса было меньше толщины зуба на 0,05-0,1 м. Тангенциальным перемещением суппорта размещают корпус, причем ось станка делит расстояние между роликами 18 и 19 пополам.

Далее настройка кинематической цепи такая же, как и при обработке червячной фрезой. Заворачивая гайки 16 на оправке 2, сжимают силовые тарированные пружины 3 до получения расчетного усилия Р.

Зуб колеса устанавливают по оси станка между роликами 18 и 19, и ролики 12 узла контактируют с зубом колеса с расчетным усилием Р. Необходимо, чтобы деформирующие ролики 12 контактировали с переходной кривой и окружностью впадин обрабатываемого колеса. При этом усилие пружин 10 передается на деформирующие ролики 12.

При вращении оправки 5 крутящий момент через зубчатые колеса 7 и 8 передается на оправку 2 и далее на корпус 1. При вращении частей корпуса со скоростью V и обрабатываемого зубчатого колеса со скоростью 1/1 деформирующие ролики 12 деформируют поверхностный слой зубьев, переходную кривую и окружность впадин.

Компенсация погрещностей изготовления и установки узла и зубчатого колеса обеспечивается возвратно-постунательным перемещением 5 корпуса 1 по оправке 2 и поворотом ииструмента с величиной относительно оси оправки 5 и шпинделя 6.

С помощью предлагаемого узла можно обработать с определенным усилием не только боковые поверхности зуба, но и переходную кривую и окружность впадин. Передача, собранная из таких колес, повышает изгибиую прочность зубчатых колес за счет увеличения поверхностной твердости и ликвидации микроконцентратов па переходной кривой.

Формула изобретения

Узел обкатки зубьев зубчатых колес к зубообрабатывающему станку, содержащий установленный на шпинделе корпус, имеющий две части, подпрул :иненные одна навстречу другой, и деформирующие ролики, установленные в корпусе по винтовой линии, отличающийся тем, что, с целью повышения качества обкатки, он снабжен кронштейнами, размещенными на шпинделе

с возмол ностью вращения относительно его оси, и закреилеиной в кронштейнах оправкой, подпружиненной в радиальном направлении, при этом корпус расположен на оправке.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 442877, кл. В 21Н 5/04, 06.04.73.

2.Авторское свидетельство СССР № 380363, кл. В 21Н 5/02, 21.12.71 (прототип).

/7

А-А

17

фг/2. 2