Транспортер преимущественно для снегоуборочного поезда Советский патент 1949 года по МПК E01H8/06 B65G15/28 

В ОСНОВНОМ авт. св. Л 38665 описан снегоуборочный железнодорожный состав, в котором каждый вагон снабжен транспортером для передачи снега в следующий вагон через лотки, перекрывающие зазор между вагонами.

Согласно пзобретению предлагается переходные откидные лотки, перекрывающие пространство между вагонами, заменить откидным передним участком самого транспортера. Такая замена исключает поломки снегоуборочного поезда, вызываемые переходными лотками, и повышает эффективность его работы.

На чертеже показан боковой вид вагонов со смонтированными на них транспортерами.

Для перекрытия пространства между вагонами транспортер (А) каждого вагона перекрывает транспортер (В) следующего вагона. Рамы транспортеров могут устанавливаться п закрепляться в горизонтальной плоскости под разными углами к оси вагонов, для чего они смонтированы поворотно около пяты (1). На

время транспортировки отдельных вагонов передний конец рамы траиспортеров откидывается вверх, для чего он выполнен поворотным вокруг шарнира (2). Подъем этого конца рамы транспортера нроиззодптся при троса (З), наматываемого на барабан (4). Поднятый конец рамы закрепляется на болтах.

Каждый транспортер приводится в движение от осн соответствующего вагона через редуктор, смонтированный под нижним концом того же транспортера.

Предмет изобретения

Транспортер. преимущественно д.1я снегоуборочного поезда, но авт. св. М 38665, о т л п ч а ю щ и и с я тем, что, с целью перекрытия пространства между вагопамп поезда, транспортер каждого вагона выполнен из двух частей, одна из которых поворотиа н может быть установлена в вертикальное положение при следовании вагонов в нерабочем со стоянии.