Поперечный слип с беспересадочным перемещением судна Советский патент 1950 года по МПК B63C3/08 

В описываемом слипе этот недостаток устранен тем, что дорожки с рельсовыми путями выполнены на одном уровне, а для безостановочного .перемещения судна с наклонной плоскости на горизонтальную дорожки наклонной плоскости пересекаются с горизонтальней плоскостью по двум разным осям и расстояние между этими осями равно расстоянию Между осями дорожек Путей стапельных площадок.

На фиг. 1 схематически изображен поперечный слип с судном на тележке, вид сбоку; на фиг. 2 - судно и тележка, вид сверху.

Дорожки наклонной части слипа / с рельсовыми нитками на одном уровне .пересекают горизонтальную часть слипа по оси АА. Дорожки же

наклонной части слипа 2 пересекают горизонтальную часть слипа по оси ББ.

Расстояние между осями АА и ББ равно расстоянию между осями дорожек стапельных площадок.

Тележка с наведенным на нее судном поднимается лебедками 3 до пересечения путей бокового стапеля, после чего снимаются трубчатые связи 4. скрепляющие звенья 5 тележки, отсоединяются канаты лебедок и балаисирные группы катков звена тележки при помощи гидравлического домкрата разворачиваются на 90°, перестанавливаясь на рельсы поперечных откатных пзтей.

Чередование дорожек, пересекающих горизонтальную часть слипа по осям АА п ББ может быть осуществлено, как показано на схематическоМ чертеже, в шахматном порядке, через одну.

Предмет изобретения

1. Полеречпый слип с бесперегрузочным перемещением судна, при дорожках в двух плоскостях с рельса-ми в одном уровне, отличающийся тем, что подъем судна производится на однослойной тележке, снабженной подъемными гидравлическими устройствами.

Фиг 2

2. Форма выполнения поперечного слипа по п. 1, от л и ч а ю щ а я с я тем, что, дорожки одной плоскости слипа расположены в щахматном порядке, через одну по отношению к другой плоскости слина.3. Форма выполнения поперечного слипа по п. 1 п 2, отличающаяся тем, что линия перехода пз горизонтального лоложекня з наклонное путем одной половины дорожек отстоит от линии перехода другой половины дорожек на расстоянии, равном расстоянию между осями дорожек путей стапельных площадок.

-3-№ 82066