Погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевогоСКлАдА Советский патент 1981 года по МПК B65G15/00 B65G63/04 B65G65/28 

бочей стороной ленты, сопровождающийся налипанием -или «намерзанием материала на поверхность барабана, вызывает сбегаиие ленты, снижает надежность работы всего устройства. Наличие криволинейного участка рабочей ветви конвейера, кривизна которого определяется величиной напряжений в ленте, вызывает увеличение линейных размеров устройства из-за большого радиуса К1рИ:ВИЗНЫ.

Кроме того, нецентральная загрузка магистрального отводящего конвейера, вытекающая :из принципиальных особенностей рабочего процесса рассматриваемой схемы, вызывает yвieличeниe размеров конической воронки.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повыщение надежности работы комплекса.

Цель достигается тем, что передаточная конвейерная система выполнена из отдельных, расположенных друг над другом в одной вертикальной плоскости подающего и выдающего конвейеров, между которыми размещена концевая часть реверсивного конвейера роторной стрелы, а центральная опора имеет П-образную форму и установлена на поворотном мосту.

Подающий конвейер установлен на противовесе. Кроме того, погрузоч но-разгрузочный комллекс быть снабжен промежуточным Подающим конвейером, один конец которого посредствам катков опирается на противовес, а другой расположен Б Проеме П-обрааной центральной опоры с возможностью перемещения относительно нее.

На фиг. 1 изображен погрузоч;но-разгрузочный комплекс кольцевого склада, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, но с промежуточным подающим конвейером; на фит. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого оклада содержит качающуюся в вертикальной плоскости роторную стрелу / с ротором 2 и реверсивным конвейером 3, щарнирно закрепленным на перемещающемся вдоль 1ПО воротного моста 4 противовесе 5.

На противовесе, опирающемся на продольные рельсы inoBopOTHoro iMocTa несущей тележ:кой 6, смонтированы наклонная часть конвейера 3, подаюш ий Конвейер 7, пилон 8, тяги и лебедка .10 подъема роторной стрелы.

Поворотный мост одним 1КОНЦОМ оперт «а ходовой механизм 11, а другим - через опорпо-поворотное устройство 12 на центральную цилиндрическую опору-воронку 13 « 14. Внутри балок поворотного моста смонтирован выдающий конвейер 13. Ходовой механ1изм моста представляет собой разветвленную баланоирную систему, опирающуюся на кольцевой рельс .16, закрепленный на кольцевом железобетонном фундаменте 1/7.

На .металлоконструкции поворотного моста 4 по оси его вращения закреплена посредством двух шарниров 1-8 П-образная центральная опора 19, удерживающая через полое опорно-гповоротное устройство 20 концевую секцию 2J стационарной эстакады 22. Другим концом секция 21 посредством шарниров 23 крепится к эстакаде 22, опертой на опоры 24. Перегрузка из магистрального подводящего конв1ейера 25 на подающий конвейер 7 осуществляется через концентричные в месте своего сочленения воронки 26 и 27, последняя из которых в продольном сечении выполнена криволинейной, что позволяет 1производить погрузку материала на подающий конвейер со скоростью, близкой к скорости его ленты.

Для машин с большим радиусом кольцевого рельса (фиг. 2) предусмотрен промежуточный подающий конвейер 28, который одним КОНЦОМ через катки 29 опирается на рельсы, уложенные на балках консоли

5 противовеса 5, а другим через устройство 30 (фиг. 3) - на |П-образную центральную опору. Такое решение позволяет реализовать больщой ход несущей тележки консоли противовеса двумя телескопичностями:

0 консоль Противовеса - конвейер 28 и конвейер 28 - П-образная несущая опора. При этом опора 24 может быть предельно приближена к оси вращения устройства, что приводит к снижению веса стационарной

5 эстакады.

В обоих Случаях в яроеме П-образной несущей опоры располагается подающий конвейер (7 ИЛИ 28) с несущими элементами.

0 Устройство работает следующим образом.

При заборе материала из штабеля вращающийся ротор 2 срезает стружку, которая попадает в ковши, разгружающиеся на конвейер 3. Срез Стружки сопровождается обязательным поворотом всего устройства относительно центральной оои вращения. Из конвейера 3 материал попадает на выдающий конвейер J5 и через трубу - течку 14 на магистральный отводящий конвейер 31, подающий Материал к потребителю. При отработке очередного Слоя производится наезд ротора с верхним строением на тол55 щииу стружк и, а при отработке следующего подуступа ротор с верхним строением откатывается в направлении к центральной оси вращения на глубину отрабатываемого блока, опускается стрела ротора, после че60 го продолжается процесс экскавации.

При отсыоке материал поступает по мапистральному подводящему конвейеру 25 и через воронки i25 и 27 на конвейеры 7 и 5 (фиг. 1) или }28, 7, 3 (фиг. 2) и далее в шта65 бель. Ротор при отсыпке не вращается. По«.елейная укладка материала в штабель производится за счет «поворота всего устрой-ства относительно центральной оси вращения и -перемещения верхнего строения вдоль моста на величину щага укладки. Таким образом, предлагаемый погрузоч, но-разгрузочный комплекс по сравнению с известным имеет более простую конструк. цию, позволяет надежно обеспечить санитар/ные .нормы по тыли за счет герметизации конвейерной линии, более долговечен и . надежен в работе, существенно облегчена и упрощена его центральная опора. ормула изобретения 1. Погрузочно-разррузочный комплекс кольцевого оклада, включающий стационарную эстакаду с магистгральным подводящим конвейером, передаточную конвейерную систему, магистральный отводящий конвейер и роторную стрелу с реверсивным конвейером, шарнирно закрепленную на несущей телеЖКе противовеса, установленной на поворотном мосту, один конец которого опирается на кольцевой рельс, а другой связан с центральной опорой, размещенной над

J

h приемником и имеющей загрузочное отверстие, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повыщения надежности работы, передаточная конвейерная система выполнена из отдельных, расположенных друг над другом в одной верТ)икальной плоскости подающего -и выдающего конвейеров, между которыми размещена концевая часть )реверсивного конвейера роторной стрелы, а центральная опора имеет (П-образную форму и установлена на поворотном мосту. 2.Комплекс поп. 1, отличающийся тем, что подающий конвейер установлен на противовесе. 3.Комплекс по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ и и с я тем, что он снабжен промежуточным подающим конвейером, один конец которого посредством катков опирается на противовес, а другой расположен в проеме П-образной центральной опоры с возможностью перемещения относительно нее. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Патент Франции AI 1295528, кл. В 65 G, опублик. 1963: 2.Патент ФРГ № 1247955, кл. 81с, 125, опублик. 1967 (прототип).