Устройство для перемещения вагоне-TOK B пОпЕРЕчНОМ РЕльСОВОй КОлЕЕНАпРАВлЕНии Советский патент 1981 года по МПК E21F13/02 B61J1/04 

1

Изобретение относится к технике горных работ, в частности к устройствам для обмена вагонеток, и может быть использовано для механизации обмена вагонеток в горизонтальных проходческих забоях.

Известно устройство для механизации обмена вагонеток, включаюш,ее поперечные направляюи1,не и установленную на ннх тележку с отрезками рельсов, колеса которой выполнены с ребордами 1.

Реборды колес выполнены с вырезом для совмещения с рельсами колеи.

Однако данное устройство громоздко и целесообразно лишь при работе с большегрузными вагонетками.

При ироходке горизонтальных выработок с применением вагонеток небольшой грузоподъемности более целесообразны легкие вагоноперестановш;ики верхнего действия.

Одним из таких устройств является устройство для перемещения вагонеток в поперечном направлении, которое содержит связанную со стснкамп выработки балку с кареткой на пей, имеющую нневмоподъемник 2. Персмещеиие вагонеток в нищу и обратно прн обмене осуществляется вручную, что снижает производительность труда.

Целью изобретепия является снижение

2 работы

по перемещению

трудоемкости вагонеток.

Указанная цель достнгается тем, что в устройстве для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении, содержащем связанную со стенками выработки балку с кареткой на ней, нмеющую пневмоподъемник, балка связана со стенками выработки одиим концом шарнирно, а другим - посредством силового цилнндра.

Такое выполнение устройства нозволяет наклонять балку в обе стороны в вертикальной нлоскостп от действия силового цилиндра.

Па чертеже нзобрал ен общий вид устройства.

Устройство имеет нневмонодъемник 1, который перемещается по балке 2 с помощью кареткн 3. Балка на основаннн 4 закреплена шapннpo i 5. Другой конец балки связан с основанием иосредством силового цилпндра 6, на который через его шток опирается балка, имеющая ограничители 7 движсння кареткн.

Устройство работает следзюш.им образом.

Вагонетка, подцепленная к пневмоподъемннку 1, приподнимается при подаче сжатого воздуха в ее цнлпндр н под деистЁйем собственного веса скатывается на каретке до ограничителя по наклонной балке в нишу, где опускается на подошву выработки путем выпуска воздуха из пневмоподъемника или находится в подве- 5 шенном состоянии. Для подачи вагонетки в исходное положение шток силового цилиндра 6 выдвигается и подается сжатый воздух в пневмоподъемник (если вагонетка опущена). В результате этого балка с вагонеткой поднимается вверх и под действием собственного веса вагонетка на каретке выкатывается из ниши на рельсовой колее до противоположного ограничителя 7 и выве- 15 шивается над ней. Далее вагонетка опускается на колею после выпуска сжатого воздуха сначала из пневмоподъемпика, а затем из силового цилиндра. Таким образом, наклон балки облегчает20 перемещение вагонеток. 10 Формула изобретения Устройство для перемешения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении, содержащее связанную со стенками выработки балку с кареткой на ней, имеюшую пневмоподъемник, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости работы по перемещению вагонеток, балка связана со стенками выработки одним концом шарнирно, а другим концом - посредством силового цилиндра. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 454350, кл. Е 21 F 13/02, 1972. 2. Экспресс-информация «Техника и технология геологоразведочных работ: организация производства, М., ВИЭМС, 1976, №14 (прототип),