Устройство для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении Советский патент 1993 года по МПК E21F13/02 

Изобретение относится к горной промышленности, а конкретно к устройствам для обмена вагонеток при проходке горных выработок.

Известно устройство для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении, содержащее поперечные направляющие с установленной на них тележкой, рама которой имеет продольные направляющие со съездами в виде наклонных и горизонтальных поверхностей.

Недостатком известного устройства является большая трудоемкость закатывания вагонеток на тележку.

Известно так же устройство для перемещения подвижного состава в поперечном рельсовой колее направлении, включающее поперечные направляющие, тележку со стопорным устройством и механизм передвижения, с недостатками присущими вышерассмотренному аналогу.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является платформа механизированная перекатная, содержащая раму, состоящую из двух отрезков рельсов и металлических шпал, винт, двигатель

и собственно перекатную платформу из листовой стали толщиной 10 мм.

Недостатком известной платформы, принятой за прототип, является необходимость установки платформы в разрыв рельсового пути, что ограничивает область применения, например, при перекреплении магистральных горных 2-х путевых выработок с интенсивной откаткой.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и снижение трудоемкости перемещения вагонетки на платформу за счет уменьшения ее высоты.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении, платформа снабжена цилиндрическими роликами от прогибания и полускатами, выполненными с вырезом реборды в форме поперечного сечения головки рельса, диаметр которых равен

SK +Sr

D

п

VJ СО 00

ю ю а

где SK - ширина колеи рельсового пути; Sr - ширина головки рельса.

Платформа полускатами установлена на поперечные направляющие, которые установлены на одном уровне с головками рельс шахтного пути.

Совокупность разработанных авторами существенных признаков обуславливает особенности устройства, позволяющие вести параллельную работу по перекреплении горной выработки при одновременной откатке грузов по этой выработке.

На фиг. 1,2,3 и 4 схематично представлено устройство в различных фазах перемещения в поперечном рельсовой колее направлении; на фиг,5 - вид по А на фиг.4; на фиг.6 схема обмена вагонеток в 2-х луге- вой горной выработке при ее перекреплении (ремонте) с функционирующей откаткой по выработке.

Устройство для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении содержит платформу установленную на полускаты 2, контррельсы 3 закрепленные на платформе 1, ролики 4 в виде цилиндров, закрепленные на платформе 1 и служащие для предотвращения ее прогиба. Платфор- ма 1 полускатами 2 установлена на поперечные направляющие 5, которые закреплены на 2-х основных рамах 6 и 3-х вспомогательных 7. Основные рамы 6 устанавливаются между рельсами пути I и II, а рамы 7 уста- новлены в междупутье и с боков пути I и II, при этом направляющие 5 устанавливаются на одном уровне с рельсами пути I и II. Переезд через рельсы пути I и llv полускаты 2 снабжены вырезами 8 в форме поперечно- то сечения головки рельс шахтного пути. Перемещение платформы осуществляется известными способами с применением электрической, пневматической или гидравлической энергии. Фиксация платформы в крайних положениях осуществляется упором 9, объект перестановки - шахтная вагонетка 10.

Работа устройства осуществляется следующим образом. На платформу 1 устанав- ливают груженый вагон 10, стопорят известным способом и с помощью привода (на чертеже не показан) перемещают ее вместе с вагоном с пути I на путь II до упора 9, при этом полускаты 2 вырезами 8 огиба- ют головки рельс пути I и II. Условием совпадения вырезов 8 с головками рельс при

перемещении платформы является равенство

I

SK+Sr

л

где SK - ширина колеи рельсового пути;

Sr- ширина головки рельса.

Так, для колеи 900 мм и ширине головки рельса Р 33. равном 60 мм.диаметр полуската по плоскости катания равен

D

900 + 60 3,14

305, 58 мм.

Перемещенный вагон 10с пути I на путь II удаляется с платформы, а на его место устанавливается порожний и операция производится в обратной последовательности. На время загрузки вагона на пути I по пути II производится откатка грузов магистральными электровозами,

Формула изобретения 1. Устройство для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении, содержащее платформу, связанную с рамой посредством поперечных направляющих, выполненную в виде листа с закрепленными на ней контррельсами, перекатные ролики и привод для перемещения платформы, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и снижения трудоемкости перемещения вагонетки на платформу за счет уменьшения ее высоты, платформа снабжена цилиндрическими роликами от прогибания и полускатами, выполненными с вырезом реборды в форме поперечного сечения головки рельса, диаметр которых равен

D

SK +Sr

л

где SK - ширина колеи;

Sr - ширина головки рельса.

2. Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что поперечные направляющие установлены на одном уровне с головками рельс шахтного пути.

удрг- ЖЖЬ

/|hf UX i , /fr V

/

Использование: горная промышленность. Сущность: платформа снабжена ци линдрическими роликами от прогибания v полускатами. Полускаты снабжены вырезами в форме поперечного сечения головки рельса. 1 з,п.ф-лы, 6 ил.

9628811

jl