Судостроительный док Советский патент 1981 года по МПК B63C1/08 

I

Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к судостроительным докам.

Известен судостроительный комплек содержащий наливную док-камеру с заглубленной прорезью и верхнюю ступень судовозных путей на открытых стапельных местах }.

Недостаток указанного комплекса заключается в необходимости затапливания всей док-камеры при выводе судна с открытых стапельных мест в заглубленную прорезь и затапливании заглубленной прорези при выводе судна из дока, что влечет за собой остановку работ по строительству судов в камере,

Наиболее близким техническим решением из известных к предлагаемому является судостроительньш док, содержащий камеру с открытыми стапельными местами, выполненную с установленными на части ее длины продольными перегородками, поперечные затворы, установленные в гнезда стенок камеры и перегородок, батопорты .

Недостаток этого дока заключается в отсутствии возможности регулирования, отсеков по длине, что огра ничивает скорость независимого вывода судов из дока.

Цель изобретения - повышение скорости независимого вывода судов из дока.

Указанная цель достигается тем, что продольные перегородки снабжены установленными- с возможностью перемещения по всей длине камеры стенками, оснащенными гнездами для установки поперечных затворов, а указанные затворы снабжены гнездами для установки затворов на открытых стапельных местах.

Кроме того, стенки выполнены, например П-образными.

На фиг. показан судостроительный док, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. .

Док состоит из камеры 1 с открытымн стапельными местами 2, имеющими рельсовые пути 3 для перемещения судов на стапельных тележках из эллинга (на чертеже не показан) через батопорты 4.

Камера 1 на части ее длины разделена перегородкой 5 на две половины (перегородок может быть несколько). На перегородке 5 установлена на рельсовом пути 6 и направляющих 7 П-образная стенка 8 с приводом 9, оснащённая гнездами 10 для установки поперечного затвора 1 1 . Указанные гнезда могут быть вьшолнены в виде навесов для шарнирного соединения затвора, Поперечный затвор 11 снабжен гнездом 12 для установки затвора 13 на открытых стапельных местах 2.

Камера 1 имеет в необходимых местах гнезда 14 для установки затворов 11 и 13 и батопорт 15 для вьшода судов на акваторию завода. Батопорт 15 снабжен фиксатором 16 для фиксации П-образной стенки 8, длина которой достаточна для герметичного разделения камеры 1 на две половины

Работы в осуществляют следующим образом.

Судно, готовое к переводу с рельсовых путей 3 в камеру 1, ограждают затворами 11 и 13 от остальной части камеры, для чего приводом 9 перемещают в необходимое положение П-образную стенку 8 и закрепляют ее. Образовавшийся отсек заполняют водой до всплытия судна, после чего его переводят в камеру 1.

В дальнейшем указанный отсек, по мере необходимости, осушают до уровня воды в камере 1, убирают с помощью крана поперечный затвор 11, батопорт 15 и судно выводят из дока.

398494

В случае, когда необходимо перевести с рельсовых путей 3 в камеру 1 судно значительной длины, П-образную стенку 8 перемещают до батопорта 15 и фиксаторов 16, после чего производят все операции, описанные выше.

Судостроительный док обеспечиваэт возможность, за счет наличия ПJQ образной стенки, образовывать отсеки любой длины в любом месте камеры, переводить в камеру любое судно, стоящее на рельсовых путях открытых стапельных мест в любом месте, что

J5 позволяет повысить скорость независимого вывода судов из дока. Формула изобретения 1.Судостроительный док,содержащий камеру с открытыми стапельными

20 местами, выполненную с установленными на части ее длины продольными перегородками, поперечные затворы, установленные в гнезда стенок камеры и перегородок, и батопорты, о т 25 личающийся тем, что, с целью ускорения независимого вывода судов из дока, продольные перегород, ки снабжены установленными с возможностью перемещения по всей длине камеры стенками, оснащенными гнездами для установки поперечных затворов, а указанные затворы снабжены гнездами для установки затворов на открытых стапельных местах,

35 2 .Док ПОП.1, отличающийся тем, что стенки выполнены, например, П-образными.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

40 1, Авторское свидетельство СССР № 318510, кл. В 63 С 1/08, 06.10,67.

2. Авторское свидетельство СССР № 312785, кл. В 63 С 1/08, 08.12.69 ( прототип).

ii -/

дТ