Захватное устройство для грузов Советский патент 1981 года по МПК B66C1/32 

(54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ

I

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам для грузов.

.Известно захватное устройство для грузов, содержащее траверсу и связанную с ней посредством механизма фиксации несущую раму, на которой шарнирно закреплены захватные рычаги, а также прижимную плиту р 1.

Недостатком известного устройства являются: недостаточно широкие эксплуатационные возможности.

ijenb изобретения - расширение экс плуатационных возможностей.

Указанная цепь достигается тем, что на верхних плечах зажимных рычагов щарнирно закреплены неравноплечие рычаги, меньшие плечи которых связаны шарнирными тягами с траверсо большие - шарнирными звеньями с плитой.

На фиг.1 представлено захватное устройство для грузов, общий вид

на фиг.2 - вид сбоку на устройство на фиг.З - сечение А-А да фиг.2 на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З.

Устройство содержит присоединенную к грузоподъемному механизму траверсу 1 и связанную с ней механизмом 2 фиксации несущую раму 3, на которой шарнирно закреплены захватные рычаги 4. На верхних плечах рычагов 4 шарнирно закреплены неравноштечие рычаги 5, меньшие плечи которых связаны шарнирными тягами 6 с траверсой I, а большие - шарнирными звеньями 7 с плитами 8. Механизм 2 фиксации включает трубу 9 прямоугольного сечения, соединенную с рамой 3 посредством фланца 10, и ползун I1, также коробчатого сечения, связанный с траверсой 1 шарнирно. Труба 9 имеет поворотную звездочку 12, а ползун 11 вырез 13 и упор 14 для взаимодействия со звездочкой 12.

Устройство работает следующим образом. 38 В исходном положении механизм 2 фиксации соединяет траверсу 1 и раму 3, при этом тяги 6 воздействуют на короткие плечи рычагов 5, которые через звенья 7 удерживают плиту 8 в верхнем положении, а рычаги 4 в раскрытом состоянии. При опускании устройства на груз, например на стопу листов, после упора плиты 8 в листы траверса I продол жает опускаться. Ползун 11 механизма 2 фиксации перемещается в трубе 9 и поворачивает jrnopoM 14 звездочку 12 в горизонтальное положение. При подъеме захвата вверх действие упот ра 14 на звездочку 12 прекращается, и она поворачивается нижней частью выреза 13 в вертикальное положение. Ползун 11 занимает верхнее положение При этом тяги 6 опускают рычаги 5, которые в свою очередь через звенья 7 прижимают плиту 8 к грузу и приводят рычаги 4 в рабочее положение. С дальнейшим подъемом траверсы .1 пли та 8 обеспе вает прижим груза сверху с силой, обратно пропорциональной соотношению плеч рычагов 5. По окончании транспортирования груза его опускают на опору, траверса 1 опускается и воздействует на тя ги 6, поворачивающие рычаги 5, котор через звенья 7 приподнимают плиты 8, а также разводят рычаги 4. .Одновременно с этим ползун 11 перемещается вниз по трубе 9, и его упор 14разворачивает звездочку 12 таким образом, что при движении ползуна 11 вверх нижняя часть выреза 13 взаимодействует со звездочкой 12 и устанавливает ее под углом 45 к вертикали. В результате этого ползун 11 фиксируется относительно трубы 9. В таком положении захват снимается с груза. Формула изобретения Захватное устройство для грузов, содержащее траверсу и .связанную с ней посредством механизма фиксации несущую раму, на которой шарнирно закреплены захватные рычаги, а также отличающеприжимную плиту, еся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, на верхних плечах зажимных рычагов шарнирно закреплены неравноплечие рычаги, меньшие плечи которых связаны щарнирными тягами с траверсой, а большие - шарнирными звеньями с плитой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2438216, кл. В 06 С 1/32, 05.01.77

Фиг.

Фиг.З