Каток грузоподъемника погрузчика Советский патент 1981 года по МПК B66F9/06 

1

Изобретение относится к авто- и электропогрузчикам, оборудованным телескопическими грузоподъемниками, и касается конструкции катков для взаимного перемещения подвижных рам и каретки грузоподъемника.

Известен грузоподъемник погрузчика, содержащий цапфу с внутренней цилиндрической полостью, в которой установлен с возможностью осевого перемещения кронщтейн, несущий на горизонтальной оси боковой ролик и имеющий на наружной поверхности паз, взаимодействующий с фиксатором, проходящим через отверстие в теле цапфы и ограничивающим осевое перемещение кронщтейна относительно цапфы .

Неточности крепления цапфы на стойке рамы, неровности на поверхности полки стойки рамы, а также деформации стоек рамы в процессе работы приводят к тому, что боковой ролик работает с перекосом и проскальзыванием. В результате происходит повыщенный износ направляющей, наклон ее поверхности, а также непроизводительные потери энергии на трение ролика. Это снижает надежность в работе и долговечность грузоподъемника.

Цель изобретения - повышение надежности в работе и долговечности катка грузоподъемника погрузчика.

Цель достигается тем, что кронщтейн установлен с возможностью свободного поворота относительно фиксатора на угол .5-45°

5 На фиг. 1 показан погрузчик с телескопическим грузоподъемником; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - каток грузоподъемника, вид со стороны бокового ролика.

10 Грузоподъемник погрузчика включает наружную неподвижную раму 1, внутреннюю подвижную раму 2 и каретку 3. Внутренняя подвижная рама перемещается по паре катков 4, закрепленных в верхней части стоек наружной рамы, и катков 5, установленных в нижней части стоек внутренней рамы. Каретка имеет две пары катков 6. Каждый каток с помощью пружинного кольца 7 установлен на цапфе 8, закрепленной на стойках 9 рамы (или на стойках каретки). В цилиндрической полости цапфы установлен кронштейн 10, несущий на оси 11 боковой ролик 12. На поверхности кронштейна выполнен продольный паз

25 13, а в стенке цапфы 8 в радиальном направлении выполнено сквозное отверстие 14. В отверстии 14 со стороны внутренней полости цапфы установлен ступенчатый фиксатор 15. Размер паза 13 по ширине

30 больше размера, размещенного в нем фиксатора 15, что обеспечивает свободный поворот кронштейна 10 вместе с боковым роликом 12 в одну и другую стороны в плоскости, перпендикулярной плоскости упомянутого ролика. Со стороны основания кронштейна в цапфе 8 установлены регулировочные пластины 16.

При выдвижении внутренней рамы 2 из наружной 1 или перемеш;ении каретки 3 боковые ролики 12 катков 4-6 враш;аются на осях 11 и перекатываются по направляющим вертикальных стоек внутренней и наружной рам.

Формула изобретения

Каток грузоподъемника погрузчика, содержаш,ий цапфу с внутренней цилиндрической полостью, в которой установлен с возможностью осевого перемеп,ения кронштейн, несуш,ий на горизонтальной оси боковой ролик и имеюш;ий на наружной поверхности паз, взаимодействуюш;ий с фиксатором, проходящим через отверстие в теле цапфы и ограничивающим осевое перемещение кронштейна относительно цапфы, о тличающийся тем, что, с целью повыщеПИЯ надежности в работе и долговечности, кронштейн установлен с возможностью свободного поворота относительно фиксатора на угол 5-45°.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 552287, кл. В 66F 9/06, 1977.

/110 13 S

/ //

//