Судовое грузовое устройство Советский патент 1981 года по МПК B63B27/00 

(54) СУДОВОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых грузовых устройств.

Известно судовое грузовое, устройство, содержащее две равновеликие стрелы с тоненантной оттяжкой, ноки которых связаны траверсой, а основания смонтированы шарнирно посредством осей на разнесенных в -плане кронштейнах мачт 1.

Недостаток указанного устройства зак.лючается в низкой производительности и неудобстве в эксплуатации.

Цель изобретения - повышение пролзьоднтельности и удобства в,эксплуатации.

Для этого траверса выполнена с концевыми шейками, встроенными в ноках стрел с возможностью поворота траверсы, при этом топенантная оттяжка прикреплена к опоре траверсы, а оси оснований стрел параллельны траверсе.

На фиг. 1 показано грузовое устройство, план; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение Л-Л на фиг. 2 (соединение ноков стрел); на фиг. 4 - узел I на фиг. 1 (крепление шпора стрелы).

Судовое грузовое устройство содержит левую 1 и правую 2 стрелы, соединенные траверсой 3 в районе ноков 4 стрел. Траверса 3 имеет рым 5, к которому крепится топенантная оттяжка 6 и обух 7, к которому крепится силовой блок 8. Основания

9на осях 10 прикреплены к кронштейну 11, при этом траверса 3 параллельна осям

10и 12 и отклонена от продольной оси 5 стрел /, 2 на угол а.

Оттяжка 6 заведена на топенантную лебедку 13, установленную на мачте 14.

Траверса 3 выполнена с концевыми шейками 15.

10На спловой блок 8 заводптся орудие 16

лова.

Работает описываемое устройство следующим образом.

Стрелы / и 2 сводят иоками 4 ц соеди15 1;яют траверсой 3, после чего к рыму 5 присоединяют оттяжку 5 и заводят его на .:ебедку /5, а к обуху 7 подвешивают силовой блок 8. Иодъем стрел и перемещение силового блока 8 в процессе выборки

20 орудия 16 лова производят подъемом пли опусканием соединенных стрел при помощи топенантной лебедки 13, при этом в процессе пзмеиенпя вылета соединенных стрел / и 2 обеспечивается постоянство

25 угла а благодаря параллельному расположению осей 10 шарниров шпор н оси 12 иокового шарнира.

Предлагаемое судовое грузовое устройство позволяет применять для подвески

30 силового блока грузовое устройство, содержащее две стрелы, и увеличивает производительность труда при перемещении силового блока во время выборки орудия лова на 40%, так как отпадает необходим.ость работы с оттяжками, и перемещение можно осуществлять только вращением тоиенантной лебедки.

Формула изобретения Судовое грузовое устройство, содержащее две равновеликие стрелы с топенантной оттяжкой, ноки которых связаны траперсой, а основания смонтированы щар-J5

нирно посредством осей на разнесенных в плане кронштейнах мачт, отличающееся тем, что, с целью повышения пр оизводительности устройства и удобства его в эксплуатации, траверса выполнена с концевыми шейками, встроенными в ноках стрел с возможностью поворота траверсы, при этом топенантная оттяжка прикреплена .к опоре траверсы, а оси оснований стрел параллельны траверсе. Источник информации, принятый внимание при экспертизе: 1. Патент Франции № 1596210, кл. В 63 В 27/00, 1970 (прототип).

11