Подвесной конвейер Советский патент 1981 года по МПК B65G47/36 

(54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к устройствам непрерывного транспорта, а именно к подвесным ксжвейерам. Известен подвесной конвейер, включающий монорельс с каретками, на которых закреплены подвески для груза, и направляющие, установленные в местах проведения технологических операций lj Недостатком данного конвейера является сложность конструкции. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является подвесной конвейер, включающий перемещаемые по монорельсу каретки с шарнирно закрепленными подвесками для груза, оснащенные роликом для взаимодействия с двуплечи ми поворотными от привода направляющими 2. Недостатком этого устройства 5галяется хложность конструкции и невозможносп выборочной разгрузки подвесок. Цель изобретения - упрощение конструкции и обеспечение выборочной разгрузки подвесок. Поставленная цель достигается тем, что направляющие крепятся к монорельсу посредством П-образной рамы, нижние концы которой имеют оси для шарнирной установки направляющих, при этом ооно на плеч направляющих связано с приводом поворота и имеет противовес. При этом привод поворота направляющих В шолнен в виде электромагнита н связанной с ним одним концом гягй, ар7гой конец котсфого связан со свобоаным плечом направляющей. На фиг. 1 показан конвейер, общий виа; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1Г Конвейер содержит монорельс 1, по которому тяговой цепью 2 перемещаются грузовые каретки 3 с подвесками 4 для грузов. Подвес1Си снабжены роликами 5 н щарнирно подвешены к кареткам конвейера. В месте разгрузки на монорельсе жестко закреплена П-образная рама 7, на нижних Ксжцах которой имеются оси 8. На осях 6 шарнирно установлены направл$пощие 9 в вида авуплечих рычагов. Конвейер кмe ет упор 10 для фиксации крайнего положения одного плеча направляющих. Другое плечо направляющей соединено гягой 11 и приводом 12, например электромагнитом при эгом оно имеет противовес 13. Под противовесом 13 расположен упор 14 для фиксации направляющих в другом крайнем положении. Направляющие связаны между собой элементом 15 и работают как одно целое. Для гашения колебаний рычагов на их плечах закреплены тормозные элеменгы 16, например постоянные магниты. Конвейер работает следующим обра В исходном положении направляющие 9 своим противовесом 13 опираются на упор 14. При этом подвеска с грузом может проходить под направляющими. Для сброса груза с подвесок необхо- димо включить привод 12, который тянет тягу 11 вверх, та, в свою очередь, повор , чивает направляющие вокруг оси в. При этом одно плечо опускается до упора 10 а другое (с противовесом) поднимает ее вверх, Ролвж 5 подвески 4, накатываясь на направляющую 9, отклоняет Подвеску 4 в сторону до полного сбрасывания груза. При достижении вершины направляющей 9 привод 12 отключается, н направляющие под действием противовеса занимают исходное положение. При дальнейшем движении подвеска 4 входит в зону действия тормозных элементов 16, которые обеспечивают ее плавный спуск. Формула изобретения 1.Подвесной конвейер, включающий, перемещаемые по монорельсу каретки с шарнирно загрепленными подвесками для груза, оснащенные роликом для взаимодействия с двуплечими поворотными от привода направляющими, отличающийся тем, что, с целью упрощения кож:трукцяи я обеспечения выборочной разгрузки подвесок, направляющие устано лены на монорельсе посредством П-образ--ной рамы, нижние концы которой имеют оси шарнирной установки направляющих, при этом одно из плеч направляющих свя зано с приводом поворота и имеет противовес. 2.Конвейер по п. 1, о У л и ч а ю щ и и с я тем, что привод поворота направляющих выполнен в виде электромагнита и связанной с ним одним к она см тяЛс, другой конец которой связан со сво-ч боДным плечом направляющей. Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР Nf 239121, кл. В 65 G 47/36, 1967, 2.ДьяЧКов В. К. Подвесные конвейеры, М., Машиностроение , 1976, с. 137, рис. 113.

15

16

.3