Устройство для правки шлифовального круга по дуге окружности Советский патент 1981 года по МПК B24B53/06 

(54) УСТРОЙСТВ® ДЛЯ ПРАВКИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА

ПО дуге ОКРУЖНОСТИ

I

Изобретение относится к машиностроению и можег быть использовано при изготовлении профильных, деталей.

Известно устройство для правки шли фовального круга по цуге окружности, соцержашее инструмент и привод перемещений l.

Это устройство не обеспечивает высокой долговечности правящего инструмента, так как он работает одним и тем же участком своей поверкности.

Известно также устройство для правки фасонного круга по дуге, содержащее жестко закрепленный на привоаном валу поворотный кронштейн, на котором установлена подвижная в тангенциальном направлении каретка с правящим инструментом, и привод перемещения каретки, выполненный в виде закрепленной на каретке зубчатой рейки и зубчатой передачи, ведомое колесо которой находится в зацеплении с зубчатой рейкой каретки |.2 J.

Это устройство также не обеспечива9т повышенной долговечности правящего

инструмента из-ва значительной протяженности зоны контакта каждого участка правящего инструмента со шлифовальным кругом.

Целью изобретения является повышение долговечности правящего инструмента.

Цель достигается тем, что зубчатая передача устройства выполнена в виде установленного соосно приводному валу неподвижного центрального зубчатого коле 0са и жестко закрепленного на одной оси с ведомым колесом планетарного зубчатого колеса, находящегося в зацеплении с центральным зубчатым колесом, причем передаточное отношение зубчатой пары,

образованной центральным и планетарным зубчатыми колесами равно отношению диаметра дуги профиля шлифовального круга к диаметру делительной окружности ведомого колеса.

ге

На чертеже представлена конструкция предложенного устройства.

Устройство состоит из основания 1, на котором неподвижно закреплено центральное зубчатое колесо 2. Внутри ег-о соосно с зубчатым венгтпм установлен при вопной вал 3 с жестко закрепленным на нем поворотным кронштейном 4. На поворотном кронштейне 4 установлена с воз можностью вращения ось 5 с жестко закрепленными на ней планетарным зубчатым колесом 6, входящим в зацепление с центральным зубчатым колесом 2, и ведомым колесом 7, входящим в зацепление с зубчатой рейкой 8. Рейка 8 закреп лена на каретке 9, размещенной на поворотном кронштейне 4 посредством танген циально направленных прямолинейных направляющих. На каретке 9 установлена державка 10с правящим инструментом в виде, например, цилиндра 11, имеющего возможность вращения. Инструмент распо ложен таким образом,, что его ось параллельна направляющим каретки и находится в одной плоскости с осью профилируемого кругы. На валу 3 закреплена шестерня 12, служащая для связи с приводом (не показан). Перёд профилированием правящий инструмент 11 устанавливают на заданный радиус правки. Шестерне 12 от привода сообщают качательное движение, которое через вал 3 передается пороговому кронштейну 4 и вместе с ним правящему инст рументу 11, обеспечивая поворот инструмента вокруг оси, проходящей через центр профилируемой дуги окружности/ Одновременно планетарное зубчатое колесо 6 обкатывается вокруг центрального зубчатого колеса 2 и поворачивает огносительно поворотного кронштейна ось 5 и закрепленное на нем ведомое колесо 7, кото рое перемещает рейку 8 и связанную с рейкой каретку 9 огносительно поворот ного кронштейна. Вместе с кареткой ne ремещается державка Юс правящим инструментом 11. Образующая правящего инструмента при этой перемещается по касательной к профилируемой дуге окруж ности, проходящей через точку контакте образующей с профилируемой дугой. Величина этого перемещения равна произведению радиуса дуги профиля шлифовального круга на угол поворота кронштейна при условии, если радиус центрального зубчатего колеса R, , радиус планетарного зубчатого колеса Rt и диаметр делительной в 5 окружности 3) ведомого колеса связаны соотношением г,, Ri где сЗ - диаметр дуги профиля абразивного круга. В результате сложения двух движений, одним из которых является поворот образующей правящего инструмента вокруг оси, проходящей через центр профилиру емой дуги окружности, а другим - перемещение ее по касательной к профилируемой дуге, проходящей через точку контакта образующей с профилируемой дугой на величину, равную произведению радиуса дуги профиля на угол поворота кронштейна, получается движение обката без скольжения образующей правящего инструмента по профилируемой дуге окружности, что повышает долговечность првяшего инструмента. Формула изобретения Устройство для правки шлифовального круга по дуге окружности, содержащее жестко закрепленный на приводном валу поворотный кронштейн, на котором установлена подвижная в тангенциальном направлении каретка с правящим инструментом, и привоя перемещения каретки, выполненный в виде закрепленной на каретке зубчатой рейки и зубчатой передачи, ведомое колесо которой находится в зацеплении с зубчатой рейкой каретки, отличающееся тем, что, с целью Повышения долговечности правящего инструмента, зубчатая передача выполнена в виде установленного соосно приводному валу неподвижного центрального зубчатого колеса и жестко закрепленного на одной оси с ведомым колесом планетарного зубчатого колеса, находящегося в зацеплении с центральным зубчатым колесом причем передаточное отношение зубчатой пары, Вбразованной центральным и планетарным зубчатыми колесами равно отношению диаметра дуги профиля шлифовального круга к диаметру делительной окружности ведомого колеса. Исгочники информации, принятые во.внимание при экспертизе 1. Безалмазная правка шлифовальных кругов. М., Машгиа, 1951, с. 315. 2. Авторское свидетельство СССР N9 632560, кл. В 24 В 53/О6, 1977.

«

ь