Гнездо для закрепления конца стойки, устанавливаемой на железнодорожных платформах при перевозке леса Советский патент 1950 года по МПК B61D3/08 

Предметом изобретения является гнездо для закрепления конца стойки, устанавливаемой на железнодорожных платформах при перевозке леса, выполненное в виде двух поворотных челюстей, образующих в сомкнутом ,1положении отверстие для конца стойки и удерживаемых в сомкнутом положении запорным устройством, кинематически связанным с валом управления всеми гнездами одного борта.

В предлагаемом гнезде запорное устройство выполнено в виде подвижных в вертикальной плоскости кулачков, :шарнирно связанных с кривошипами валов и взаимодействующих с выступами челюстей, освобождаемых при опускании кулачков.

На фиг. 1, 2 и 3 изображены три проекции гнезда.

На платформах, предназначенных для перевозки леса, на каждом борту устанавливаются гнезда для металлических стоек /, изготовленных из газовых труб. Нижний конец стой-ки, вставляемый в гнездо, усиливается вваренными внутрь пластинами, что исключает возможность деформации кромок трубы. К верхнему концу стоек крепятся цепи 2, служащие для стягивания противоположно расположенных стоек.

Гнезда стоек выполнены в виде двух поворотных челюстей 3, смонтированных на нластине 4, привариваемой к борту платформы. В сомкнутом положении челюсти охватывают нижний конец стойки 7, прочно удерживая их в вертикальном положении. Для придания еще больщей устойчивости стойке нижний, ее конец, выступающий Из гнезда, упирается в поддерживающую скобу 5.

В сомкнутом положении челюсти удерживаются кулачками 6, подвижными в вертикальной плоскости. Ход кулачков ограничивается винтами 7, ввинченными в пластину 4. Кулачки, находясь в верхнем положении, запирают челюсти, а опускаясь вниз, освобождают их. Челюсти, раскрываясь, освобождают стойку.

Кулачки нижними своими концами щарнирно соединены с рычагами 5, закрепленными на валу 9. При повороте вала происходит одновременное открывание или запирание всех гнезд одного борта. Вал Поворачивается с помощью ломика, вставляемого в отверстие 10 на конце вала. Произвольный поворот вала предупреждается фиксирующим устройством 1L

Пред Л е т и з о б р с т с i г и я

Гнездо для закрепления конца етойки, уетанавливаемой на железнодорожных платформах при перевозке лееа, Быпо.гиениое li виде двух коворотных че.постей, образующих в сомкнутом положении отверстие д.чя-концастопки п удерживаемых в этол по.тожепии запорным устройством, кинематически связанным с валом управления всеми гнездами одного борта, о тл и ч а ю HI ее с я тем, что запорпое устройство выполнено о виде подвижных в вертпкальной плоскости кулачков, шарПнрно связанных с кривошипами валов и взаимодействую1пих с выступами челюстей, освобождаемых при опускапии кулачков.

i-.