Устройство для крепления инструментальной оправки Советский патент 1981 года по МПК B23C5/26 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ

I

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано для закрепления инструмента в шпинделе станка.

Известно устройство для крепления инструментальной оправки в шпинделе с передней и задней шейками, вращаемом посредством установленного на шпиндельной бабке электродвигателя, содержащее механизм зажима оправки, шомпол, зажимные пружины и механизм разжима оправки, выполненный в виде гидроцилиндра, связанного с шомполом 1.

Недостатком известного устройства является невысокая точность обработки и сложность конструкции.

Целью изобретения является повышение точности обработки и упрощеиие конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что гидроцилиндр механизма разжима оправки установлен на задней шейке шпинделя, при этом гидроцилиндр снабжен зубчатым валиком, а вал электродвигателя и шпиндель снабжены зубчатыми полумуфтами, предназначенными для взаимодействия с указанным валиком.

ОПРАВКИ

На чертеже изображено устройство в разрезе.

Устройство содержит корпус гидроцилиндра 1, к нижней плоскости которого прикреплен фланец 2 с подшипником 3. Подшипник 3 установлен на задней шейке шпинделя 4, на шпинделе также закреплена с помощью фланца 5 и двух полуколец 6 зубчатая полумуфта 7.

На верхней плоскости цилиндра 1 закреплен фланец 8. В корпусе цилиндра 1 установлен полый шток 9, на верхнем торце которого закреплен фланец 10 с подшипником II, установленным на зубчатом валике 12.

Зубчатый валик 12 имеет зубья с двух сторон. С одной стороны зубья зубчатого валика 12 зацеплены с зубчатой полумуфтой 13, посаженной на вал электродвигателя 14 привода шпинделя. С другой стороны зубья зубчатого валика 12 зацеплены с зубчатой полу муфтой 7.

На зубчатом валике 12 установлена пружина 15.

В расточке шпинделя 4 установлен шомпол 16 с тарельчатыми пружинами 17. Шопмол 16 в нижней части несет захват 18с шариками 19. В конусе шпинделя 4 установлена инструментальная оправка 20. Гидроцилиндр 1 имеет две рабочие полости 21 и 22. Устройство работает следующим образом, На чертеже устройство изображено в положении с отжатой инструментальной оправкой. При подаче масла в полость 21 гидроцилиндра 1 полый шток 9 выдвигается, освобождая тарельчатые пружины 17, которые воздействуя на шомпол 16, поднимают последний, затягивая захватом 18 с шариками 19инструментальную оправку 20 в конус шпинделя 4. Под действием пружины 15 зубчатый валик 12 поднимается до упора с подшипником 11. Между шомполом 16 и нижним торцом зубчатого валика 12 образуется зазор. Пружина 15 поджимает подшипник 3 к торцу зубчатой полумуфты 7. При осевом перемешении шпинделя 4 происходит относительное перемешение зубчатого валика 12 и зубчатой полумуфты 13 электродвигателя 14. Для отжима инструмента подача масла производится в полость 22 гидроцилиндра 1. Перемещаясь вниз, полый шток 9 через фланец 10, подшипник 11 утапливает зубчатый валик 12, который своим нижним торцом воздействует на шомпол 16, сжимает тарельчатые пружины 17 и утапливает захват 18 с шариками 19, освобождая инструментальную оправку 20. Усилие от гидроцилиндра 1 при отжиме инструмента воспринимает торец фланца 5 и полукольца 6. Предлагаемое устройство обеспечивает непосредственное соосное соединение вала приводного двигателя со шпинделем станка при перемещающейся в осевом направлении гильзе. Устройство по сравнению с прототипом более просто. Оно обеспечивает повышение точности обработки путем исключения воздействия усилия отжима на подшипники шпинделя. Формула изобретения Устройство для крепления инструментальной оправки в шпинделе с передней и задней шейками, вращаемом посредством установленного на шпиндельной бабке электродвигателя, содержащее механизм зажима оправки, шомпол, зажимные пружины и механизм разжима оправки, выполненный в виде гидроцилиндра, связанного с шомполом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности обработки и упрощения конструкции, гидроцилиндр механизма разжима оправки установлен на задней шейке шпинделя, при этом гидроцилиндр снабжен зубчатым валиком, а вал электродвигателя и шпиндель снабжены зубчатыми полумуфтами, взаимодействующими с указанным валиком. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 402433, кл. В 23 С 5/26, 1972.