Устройство для блокировки приводов затворов углезагрузочных вагонов Советский патент 1981 года по МПК C10B31/00 G05D27/00 

Изобретение относится к контрольным устройствам, используемым при наборе шихты в бункерах углезагрузоч ных вагонов. Известно устройство блокировки между подвижными объектами, содержащее высокочастотный индуктивный генератор с передающей антенной и приемник высокочастотных колебаний с Пр емной антенной fl . Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство блокировки на основе шагового реле, содержащее реле блокировки и сигнальный троллей ГЗ Недостатками известных устройств являются отсутствие обратной связи, т.е. возможности осуществлять контро за операцией набора шихты, и недоста точная надежность из-за наличия контактных элементов. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства. Поставленная цель достигается тем что устройство снабжено тиристорным ключом, резисторами, выходным реле устройства контроля и управления набора шихты, компаратором, при этом обмотка реле блокировки через, сигнальный .троллей связана с одним из кон тактов тиристорного ключа и через резисторы с первым- входом компаратора с подвижными нормально разомкнутыми контактами реле устройства контроля и управления набора шихты, первый вход компаратора связан с одним из неподвижных нормально разомкнутых контактов реле устройства контроля и управления набора шихты, другой контакт которого связан с одним из контактов тиристорного ключа, другой контакт последнего через резистор связан с вторым входом компаратора. На чертеже представлена электрическая схема устройства для блокировки приводов .затвора углезагрузочных вагонов. Устройство содержит реле 1 блокировки, сигнальный троллей 2, тиристорный ключ 3, резисторы 4-7, нормально разомкнутые контакты 8 и 9 выходного реле контроля и управления набора шихты, и компаратор 10. Устройство работает следующим образом. При наборе шихты в бункера углезагрузочного вагона из заданного ряда срабатывает выходное реле устройства контакта и управления набора шихты. Цепь питания реле 1 блокировки згиныкается через сигнальный троллей 2, тиристорный ключ 3 и резистор ;4. Реле 1 блокировки срабатывает и зашпсает свои контакты в цепях управления приводами затворов, что позволяет произвести отк1штие затворов и набор шихты. Одновременно сигнал подтверждения набора шихты, равный напряжений иа тиристорном ключе 3 и резисторе 4, через резистор 6 и нормгшьно разомкнутые контакты 9 реле устройства контроля и управления набора шихты поступает на вход компаратора 10, спвыхода которого сигнгш поступает в устройство контроля и управления набора шихты. При отключенной блокировке на углезагрузочном вагоне становится возможным набор шихты из любого ряда. При этом (в слу чае, когда выходное реле устройства контроля и управления Ааб& шихты обесточено) сигнал о Ha6qpe шихты по величине, равной Маяряжен1ию пита1ния реле 1 блокировки, черезчего обмотку, сигнальный троллей 2 и резистор 7 подается на вход компаратора 10 и далее в устройство контроля и управления набором шихты. Таким образ.ом, предлагаемое устрой ство позволяет о.существлять блокировку привода затворов и одновременно производить контрол| за набором шихты из рядов угольной башни, как при вклю ченной, так и при отключеннойблокиров Формула изобретения Устройство для блокировки приводов затворов углезагрузочных вагонов, содержащее реле блокировки, сигнальный троллей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено тиристорным ключом, резисторами, выходным реле устройства контроля и управления набора шихты, компаратором, при зтом обмотка реле блокировки через сигнальный троллей связана с одним из контактов тиристорного ключа и через резкстора с первым входом компаратора и с подвижными нормально разомкнутыми контактами реле устройства контроля и управления набора шихты, первый вход. компаратора связан с одним из неподвижных нормально разомкнутых контактов реле устройства контроля и-управления набора шихты, другой контакт которого связан с одним из контактов тиристорного ключа, другой контакт последнего через резистор связан с вторым входом компаратора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 482489, кл. С 10 В 41/04, 1975. 2.Шварц Г.А. и Майзлин B.C. Автоматизация и механизация в коксовых цехах. Металлургия, 1972, с.14.