Устройство для шлифования Советский патент 1981 года по МПК B24B55/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ

Изобретение относится к обработке металлов шлифованием и может быть использовано на шлифовальных станках работающих с подачей смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ). По основному авт. св. № 662333 известно устройство для шлифования, используемое на шлифовальных станках работающих с подачей СОЖ. Это устрой ство содержит шлифовальный круг с защитным кожухом, на котором установлено сопло для подачи СОЖ в зону резания с возможностью регулирования зазора между ним и кругом, механизм правки круга, установленные в кожухе с возможностью осевого перемещения скалки, несущие сопло, и две тяг на поверхности которых выполнены зубья для взаимодействия с введенным в устройство зубчатым колесом. Одна из тяг связана с механизмом правки, а вторая через следящий золотник и гидродвигатель - со скгшками 1. Недостатком данного устройства является то, что не обеспечивается поддержание постоянного зазора, между козырьком сопла и кругом за период полного износа шлифовального круга Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения за счёт автоматического поддержания постоянногр зазора между кругом и козырьком сопла после каждой правки шлифовального круга. Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено УЗЛОМ дополнительной подачи сопла в виде размещенной на тяге, связанной со скалками резьбовой втулки с жестко закрепленным пальцем и неподвижно установленного на кожухе копира, в котором выполнен винтовой паз, предназначенный для взаимодействия с пальцем. На-фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. .1. Устройство содержит шлифовальный круг 1 (фиг. 1) с защитным кожухом 2. На кожухе 2 неподвижно закреплен корпус 3, в котором установлены . скалки 4, несущие сопло 5. Скалки 4 жестко соединены с корпусом 6, несущим гидродвигатель 7 и следящий золотник 8. Гидродвигатель 7 связан с винтом 9, вращающимся в гайке 10, жестко закрепленной в корпусе 3. Следящий золотник 8 взаимодействует через тягу 11, зубча тое колесо 12 и тягу 13 с механизмом 14 правки.

вижение тяги 13 относительно механизма 14 ограничено упорами 15, выполненными на тяге 13.

Система передачи движения на слеящий золотник от механизма постоянно подторможена подпружиненным фрикционным механизмом 16, причем 3 качестве пружинящего элемента могут быть использованы как механическая пружина, так и рабочая жидкость гидропривода.

На тяге 11 расположен узел дополнительной подачи сопла, состоящий из втулки 17, связанной посредством штыря 18 с винтовым пазом 19 (фиг.2) копира 20, укрепленного жестко на защитном кожухе 2 шлифовального круга. Причем угол наклона винтовой линии паза 19 копира 20 выбирается с учетом возможности доворота втулки 17. Длина рабочей части копира равна величине износа шлифовального круга на радиус.

Устройство работает следующим образом.

При правке круга 1 механизм 14 правки подходит к кругу и затем при дальнейшем движении начинает править круг. При этом движении тяга 13 сме-. щается вправо, а тяга 11 влево, толкая влево втулку 17 со штырем 18, скользящим по пазу 19 копира 20. Золотник 8 смещается влево в своем корпусе от суммарного перемещения тяги 11 и перемещения по резьбе, вызванного доворотом втулки 17, открываются окна подачи рабочей жидкости к. гидродвигателю 7, последний начинает вращать винт 9 и сопло 5 начинает приближаться к кругу. Когда подача механизма правки прекращается, золотник 8 останавливается, а его корпус вместе с соплом 5 продолжает движение до тех пор, пока окна в золотнике не перекроются и движение не прекратится. Копир 20 рассчитантаким образом, чтобы поддержать постоянный зазор между кругом и козырьком сопла.

Таким образом, сопло пододвинется к кругу на суммарную величину от перемещения механизма правки и от перемещения втулки 17 по резьбе, вызванного его доворотом по копиру 20. Далее механизм правки отходит от

круга (отскакивает), а сопло 5 остается на месте, так как тяга 13 остается неподвижной.за счет фрикционного подпружиненного механизма 16. При отводе механизма правки от круга (например при смене круга) тяга 13 перемещается влево, тяга 11 вместе со втулкой 17 отходит вправо, причем втулка 17 своим штырем 18 скользит по пазу 19 копира 20 и возвращается в исходное положение. Освобождается золотник 8. Последний смщается вправо, открываются соответствующие окна, гидродвигатель начинает перемещать винт 9 в сторону, противоположную вращению при правке,

15 и сопло отходит вправо. В конце хода золотник 8 упирается в остановившуюся втулку 17 с тягой 11 и останавливается. Корпус золотника продолжает движение вправо до перекрыти

20 окон, сопло 5 останавливается.

Предлагаемое устройство позволяет работать постоянно в аэрогидродинамическом режиме, что повышает эффективность системы охлаждения,

25 уменьшает потребную производительность насосов системы охлаждения, повышает производительность станка за счет сокращения времени на под. наладки и возможности работать на

3Q более форсированных подачах.

Формула изобретения

Устройство для шлифования по авт. св. № 662333, отличающ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения за счет автоматического поддержания постоянного зазора между соплом и шлифовапь0 ным кругом после каждой правки, устройство снабжено узлом дополнительной подачи Сопла в виде размещенной на тяге, связанной со скалками резьбовой втулки с жестко закрепленным

5 пальцем и неподвижно установленного на кожухе копира, в котором выполнен винтовой паз, предназначенный для взаимодействия с пальцем.

Источники информации,

0 принятые во внимание при экспертизе

// // // /мттт.

Фиг.