Подвеска подвесного конвейера Советский патент 1981 года по МПК B65G17/32 

(Sk) ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА

t

Изобретение относится к подвесным конвейерам, а именно к подвескам для транспортировки груза.

Известна подвеска подвесного конвейера , включающая кронштейн для груза, неповоротный корпус и поворотный корпус, снабженный кольцом с пазами и пальцами, установленными с возможностью взаимодействия с пазами кольца f 1 .

Недостатком известного технического решения является необходимость применения направляющих копиров, т.е. известное решение требует большой металлоемкости конвейера.

Наиболее близкой к предлагаемой является подвеска подвесного конвейера, включающая связанную с кареткой, конвейера траверсу, в которой на стержне установлен механизм поворота грузонесущего крюка 2 .

Недостатком известной подвески является невозможность самоустановки крюка в любом положении.

Цель изобретения - обеспечение самоустановки крюка.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве механизм поворота выполнен из последовательно установленных на стержне втулок, имеющих взаимосопрягаемые винтовые поверхности, при этом крайние втулки закреплены жестко, а промежуточная свободно.

10

На фиг. 1 показана подвеска, общий ВИД , на фиг. 2 - механизм поворота.

Грузовая подвеска содержит траверсу 1 с отверстиями для крепления к

«5 каретке 2 конвейера, поворотный стержень 3 с вилкой для крепления грузового крюка k, нижнюю втулку 5 механизма поворота, жестко закрепленную на траверсе, среднюю плавающую втулку 6

30 и верхнюю втулку 7, закрепленную на поворотном стержне.

Подвеска работает следующим образом. Подвеска вместе с кареткой конвейера постоянно движется по направлению трассы конвейера. Грузовой крюк k своим захватывающим концом сориентирован вперед по ходу движения, что необходимо для автоматического навешивания груза на станции навешивания, В месте съема груза грузовой крюк принудительно поворачивается на необходимый угол в ту или иную сторону и груз снимается с крюка, при этом груз слегка поднимается на величину подъема скоса кулач ка задействованной втулки. В зависимости от направления поворота грузового крюка происходит скольжение по поверхности скосов кулачков или между нижней втулкой 5 и средней втулкой 6 или между средней втулкой и верхней втулкой 7. После снятия груза крюк k опускается под действием собственного веса и веса деталей механизма поворота и поворачивается, скользя по поверхности скосов втулок, до исходного положения грузо . вого крюка, необходимого для автомат ческой навески груза на станции навешивания, и цикл работы подвески повторяется. 2 . 4 Предлагаемая подвеска проста в изготовлении, позволяет автоматизировать процесс загрузки конвейера без вмешательства человека, повышает надежность работы конвейера и обеспечивает самоустанрвку грузового крюка. Формула изобретения Подвеска подвесного конвейера, включающая связанную с кареткой ,чОнвейера траверсу, в которой на стержне установлен механизм поворота грузонесущего крюка, отличающаяс я тем, что с целью обеспечения самоустановки крюка, механизм поворота выполнен из последовательно установленных на стержне втулок, имеющих взаимосопрягаемые винтовые поверхности, при этом крайние втулки закреплены жестко, а промежуточная - свободно. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 14 Авторское свидетельство СССР № 69553. кл. В 65 G 17/3, 1978. 2. Дьячков В.К. Подвесные конвейеры М., Машиностроение, 1976, с. 135, рис. ПО (прототип).