Грузозахватная траверса Советский патент 1982 года по МПК B66C1/68 

(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным траверсам, предназначенным для навески на грузозахватный орган крана.

Известна грузозахватная траверса, содержащая, по крайней мере, три каретки, установленные на балке, предназначенной для навески на крюк крана, а также грузозахватные органы, установленные на каретках 1.

Известна также грузозахватная траверса содержащая балку, навешиваемую на крюк крана, по крайней мере, три каретки, установленные на балке, верхние и нижние блоки установленные на кареткаХ;, грузозахватные органы, смонтированные на нижних блоках, и гибкий орган, закрепленный на концах балки и огибающий упомянутые блоки 2.

Недостатком данных устройств является неудобство в эксплуатации, обусловленное ручной перестановкой кареток.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации за счет автоматического распределения кареток.

Указанная цель достигается тем, что траверса снабжена дополнительно винтовыми парами, смонтированными на концах

балки, гибкими .тягами и блоками, установленными на винтовых парах и охваченными соответствующей гибкой тягой, причем концы, гибких тяг закреплены на крайних каретках.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема траверсы; на фиг. 2 - траверса с грузом; на фиг. 3 - подъем траверсой ступенчатого груза.

Грузозахватная траверса содержит балку 1, навешиваемую на грузозахватный орган крана, по крайней мере, три каретки 2 (на фиг. 1 четыре каретки), установленные на балке 1, верхние 3 и нижние 4 блоки, расположенные на каретках, грузозахватные органы 5, смонтированные на нижних блоках 4, и гибкий орган 6, закрепленный на концах балки 1 и сопряженный с блоками 3 и 4.

Винтовые пары 7 смонтированы на концах балки 1, блоки 8 установлены на винтовых парах 7, а гибкие тяги 9 и 10 охватывают соответствующие блоки 8 и блоки, закрепленные на каретках 2, расположенных по концам балки 1.

Траверса предназначена для подъема крупногабаритного груза 11.

Грузозахватная траверса работает следующим образом.

Предварительно перед работой устанавливают блоки 8 на заданном расстоянии от конца балки 1, для чего вращают винтовые пары 7. При подъеме крупногабаритного груза 11 гибкими тягами 9 и 10 каретки 2 самоустанавливаются на балке 1 на заданном расстоянии друг от друга. За счет связи гибкого органа 6 со всеми грузозахватными органами 5 можно захватывать груз 11 органами 5 на одной линии или захватывать груз 11 как в нижней, так и в верхней части.

Грузозахватная траверса благодаря самоустановке кареток удобна в эксплуатации.

Формула изобретения

Грузозахватная траверса, содержащая балку, навешиваемую на крюк крана, по

крайней мере, три каретки, установленные на балке, верхние и нижние блоки, установленные на каретках, грузозахватные органы, смонтированные на нижних блоках, и гибкий орган, закрепленный на концах балки и огибающий упомянутые блоки, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, она снабжена дополнительно винтовыми парами, смонтированными на концах балки, гибкими тягами и блоками, установленными на винтовых парах и охваченными соответствующей гибкой тягой, причем концы гибких тяг закреплены на крайних каретках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 489711, кл. В 66 С 1/68, 05.10.71. 2. Авторское свидетельство СССР № 582172, кл. В 66 С 1/10, 23.06.76 (прототип).

V,

о- I/

11

фиг. 2.

фиг. 5