Установка для изготовления объемных элементов Советский патент 1982 года по МПК B28B7/22 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБЪЕМНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1

Изобретение относится к строительному производству, в частности к технологическому оборудованию для изготовления объемных строительных элементов.

Известна установка для изготовления объемных элементов, содержащая смонтированные на основании сердечник, поддон, наружные щиты опалубки, вибраторы и механизмы для перемещения наружных щитов опалубки, выполненные в виде парных складывающихся рычагов, каждый из которых шарнирно прикреплен одним концом к стойке основания, а другим к наружным щитам опалубки, объединяемые по вертикали тягой, соединяющей их с приводом через регулируемую тягу 1.

Недостаток известной установки - больщие энергозатраты, затрачиваемые при распалубке изделия.

Цель изобретения - снижение энергоемкости установки.

Указанная цель достигается тем, что установка, содержащая смонтированные на основании сердечник, поддон, наружные щиты опалубки, вибраторы и механизмы для перемещения наружных щитов опалубки.

выполненные в виде парных складывающихся рычагов, каждый из которых шарнирно прикреплен одним концом к стойке основания, а, другим к наружным щитам опалубки, объединяемые по вертикали тягой, соединяющей их с приводом через регулируемую тягу, снабжена подъе.мно-опускной рамой со сквозными отверстиями по ее пери.метру, установленной под поддоно.м на основание через амортизаторы, а поддон, посредством Ю опорных стоек, проходящих в отверстия этой рамы, опирается на это основание, причем каждая из регулируемых тяг механизма перемещения наружных щитов опалубки присоединена к подъемно-опускной раме при помощи кронщтейна, при этом длина опорf5ных стоек поддона больще высоты подъе.мноопускной рамы для.возможности свободного хода этой подъемно-опускной рамы до взаимодействия ее с поддоном.

На фиг.. 1 изображена установка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид

20 сверху; на фиг. 3 - узел А на фиг. 1.

Установка состоит из основани 1, на котором закреплены посредство.м амортизаторов 2 вибростол 3 с рамой 4, на котором

посредством кронштейнов 5 и балок 6 закреплены сердечники 7. Подъемно-опускная рама 8 с отверстиями 9 устанавливается на амортизаторе 10, в отверстие 9 установлены опорные стойки 11 поддона 12. К подъемноопускной раме 8 закреплены кронштейны 13, . к которым прикреплена регулируемая тяга 14 с тягой 15. К тяге 15 присоединены Д1арнирно складывающиеся рычаги 16 и 17, соединяющие щит наружной опалубки 18 со стойкой 19 основания 1. Щит наружной опалубки перемещается посредством катков 20 по направляющим 21 балки 22. Подъем и опускание рамы 8 осуществляется гидроцилиндром 23. Потолочная часть закрывается виброщитом 24. Вибрробработка бетона осуществляется вибратор1ами 25. В верхней части наружных щитов 18 прикреплены фартуки 26 для приема бетона. Кроме того, наружные щиты опалубки имеют пуансон 27 и полости 28 для образования в изделии 29 отверстий и его термообработки.

Данная установка работает следующим образом.

При открытых бортах наружной опалубки рабочие, перемещаясь по удлинителю (фиг. 1) подъемно-опускной рамы 8 внутри установки производят чистку и смазку сердечника и наружной опалубки. Ширина проема между сердечником и наружной опалубкой доходит до 500-800 мм. После чистки и смазки на поддон устанавливают арматурный каркас и включают гидропривод. Подъемногопускная рама 8 (фиг. 1) перемещается вниз, а вместе с ней под собственным весом и поддон 12, лежащий на раме 8. Одновременно вместе с , подъемно-опускной рамой перемещаются регулируемые тяги 14, и складывающиеся рычаги 16 и 17 под усилием тяг раскладываются и перемещают борта 18 наружной опалубки, приближаясь к поддону 12. При дальнейшем перемещении подъемно-опускной рамы 8 поддон 12 своими опорными стойками 11 через амортизатор опирается на боковые опорные площадки вибростола 3, а поперечная балка поддона 12 опирается на кронштейны 5. Поддон 12, встав опорными стойками на опоры в бростола 3, останавливается, подъемно-опускная рама 8 еще перемещается вниз по направляющим - опорным стойкам 11, осуществляя перемещение бортов наружной опалубки до установки рамы 8 на амортизаторы и основания 1. Это происходит при полностью закрытых бортах наружной опалубки, когда средний шарнир складывающихся рычагов 16 и 17 проходит Верхнюю мертвую точку на 1-3 мм, он обеспечивает получение формуемых проемов, образованных бортами наружной опалубки и сердечниками, исключая возможность перекоса бортов. При полностью закрытых бортах наружной опалубкимежду подъемно-опускной рамой 8 и упругими

элементами опорных стоек 11 поддона 12 образуется зазор не менее 5 мм для свободной вибрации поддона. После этого заливают бетонную смесь и промежутками включают вибровозбудители 25, от которых происходит

вибрация вибростола 3 вертикально-направленного действия, которая передается жестко соединенному с вибростолом сердечнику, а посредством упругих элементов 2 и опорных стоек 11 - поддону 12, а также арматурному каркасу, установленному на поддоне. Такая вибрация сердечника и арматурного каркаса достаточна для уплотнения бетонной смеси и ее удобоукладываемости, так как бетонная смесь не задерживается на арматурном каркасе и соединительных деталях. Одновременно бетонная смесь легко отделяется от вибрирующего сердечника. Лучшему прохождению бетонной смеси, способствуют еще и борта наружной опалубки, которые также испытывают действие вибрации и передают ее на бетонную смесь.

Борта.м наружной опалубки действие вибрации передается поддоном, так как борта установлены свободно, на амортизаторах, поэтому они образуют довольно значимую вибрацию, передаваемую поддоном от виб5 ростола. После формовки вибраторы отключают, а на установку краном устанавливают виброкрышу 24, которой при вк тюченном вибраторе разравнивается и уплотняется изделие, после чего вибраторы отключают. После этого в борта наружной опалубки,

сердечник и виброкрышу подают острый пар, образуется паровая баня для изделия, что значительно сокращает сроки нагрева изделия до его затвердевания. Через 2-2,5 ч отключают подачу пара и в сердечник за-

5 пускают холодную воду. Снимают краном виброкрыщу и включают гидпривод распалубки. Подъемно-опускная рама 8 поднимается по направляющим опорным стойкам 11, регулируемые тяги 14 поднимаются и под их действием складывающиеся рычаги 16 и 17 складываются и перемещают борта 18 наружной опалубки к основанию. Борта перемещаются на роликах 20 по рельсам 21 и отодвигаются, отделяясь от изделия 29. Это происходит до тех г|ор, пока из

5 изделия выйдут закладные детали 27, образующие проемы в изделии 29. В это время подъемно-опускная рама 8 подходит к поддону 12 и поддон под действием подъемноопускной рамы поднимается, происходит отделение изделия от сердечника 7. Отключают холодную воду. Распалубка осуществляется двумя стадиями: сначала происходит отделение бортов от изделия, затем отделение изделия от середчника, которые осуществляются одновременно, за один ход цилиндра 23,

5 при этом производительность повышается, поскольку облегчено усилие на отделение изделия, а на гидравлику не действует нагрузка дополнительная от веса установки.

Свободный ход, открывание и закрывание бортов наружной опалубки, равен 180 мм, а на его перемещение затрачивается время 5 с. Высота подъема поддона с изделием 180- 260 мм, она достаточна для свободного снятия изделия краном, так как изделие выходит из пуансонов сердечника по распалубочному уклону и полностью освобождается от сердечников. Гидропривод отключается автоматически концевыми выключателями. Изделие снимают краном и установку готовят к новой формовке rio описанной технологии.

Формула изобретения

Установка для изготовления объемных элементов, содержащая смонтированные на основании сердечник, поддон, наружные щиты опалубки, вибраторы и механизмы для перемещения наружных щитов опалубки, выполненные в виде парных.складывающихся рычагов, каждый из которых щарнирно

прикреплен одним концом к стоике основания, а другим к наружным щитам опалубки, объединяемые по вертикали тягой,соединяющей их с приводом через регулируемую тягу, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости установки при распалубке, она снабжена подъемно-опускной рамой со сквозными, отверстиями по ее периметру, установленной под поддоном на основание через амортизаторы, а поддон посредством опорных стоек, проходящих в отверстия этой рамы, опирается на это основание, причем каждая из регулируемых тяг механизма перемещения наружных щитов опалубки присоединена к подъемно-опускной раме при помощи кронщтейна, при этом длина опорных стоек поддона больще высоты подъемно-опускной рамы для возможности свободного хода этой подъемно-опускной рамы до взаимодействия ее с поддоном.

Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 3461124, кл. В 22 В 7/22, 1978.

Фив,2