Глушитель шума при продувке паровозных котлов Советский патент 1950 года по МПК F01N1/12 F22B13/06 F22B37/54 

При продувке паровозного котла выходящий продувочный агент создает шум, загрязняет близлежащие предметы и обволак вает плровоз парг.м, что ухудплает иидимость,

Известны глушители шума, припцип действия кото|)ых заключается в том, что при продувках паровозных котлов происходит плавное расширение продувочного агента до атмосферного давдеппя с устранением шума при его выпуске наружу.

Отлмчите, особенностью описываемого глунште.чя шума является то, что он выполнеп в виде нилипдрического вертикально расположенного корпуса с несколькими внутренними ходами для прохода продувочного агента п постепенного снижепия его давления до атмосферного.

На чертеже изобрал еп глушитель Н1ума в нродольпом разрезе.

Глушитель шума при продувке наровозных котлов установ.чен под цилиндрической частью котла / паровоза неносредственпо возле ухватного листа кожуха огпевой коробки (не показапы на чертеже).

Глушите.чь шума выполнен в виде цилиндрического верт1п-.:ально1Ч) корпуса 2 с внутре1П1ими продольными нерегородками 5, которые образуют несколько нродольных каналов 4 (ходов) для прохода проду вечного агента (пара и продувочной воды). Каналы 4 соедипспы между собой пос.тедователыю, сообщая зигзагообразные движения потоку продувочного агента. Соосио с корпусом 2. внутри пего, установлена вертикальная .5, служа|ца1я для отвода продувочного агента в приемник-расширитель 6, являюгиийся частью г.чушителя. Приемник-расншритель 6 вынолнен в виде ци.тиндрическо ; камеры, к верхней части которой присоединена вертикальпая труба 5, а в пижяей части установлен боковой патрубок 7, предназначенный для вывода продувочпопо агента в атмосферу.

Для обогрева г.1у1пите.1я, с н,елью уменьпления конденсации птюдуночных агентов, исно.ьзуетея отработавнгай пар наровоздупнюго па.YO 91098

сюса (не показан на чертеже) паровоза, который по паропроводу S пропускается ч«рез змеевики 9, встроенные в вертикальные каналы 4.

Продуво.чиый агент при продувке наровозного котла /, поступает по nag-опровоаам W в Корпус 2 глушителя шума. Здесь продувючньп агент последовательно проходит по продольным каналам 4 и далее, через вертикач1ьную трубу 5, попадает в приемник-расширитель 6. Таким образом, продувочный агент, проходя зигзагообразными потоками ъпутр9 корпуса 2, постепенно снижает свое дав. до атмосферного, после чего через боковой патрубок 7 выводится в атмосферу.

Описываемый глушитель шума устраняет не только шум. но и нелопускает разбрызгивания широким веером загрязненного шлама па паровоз я близь расположенные предметы.

Предмет изобретен,и я

1.Глушитель шума при продувке паровозных котлов, отличаюпиийся тем, что, с целью расширения продувочного агента внутри прибора, он выполнб} в виде цилиндрического вертикально расположенного корпуса, снабженного продольными перегородками для образования ходов, увел ичиваюших путь и сопротивление прохождению продувочного агента.

2.Форма выполнения глушителя по п. 1, о т л и 4ia ю щ а яс,я тем, что 1НИЖНЯЯ ЧИСТЬ его корпуса выполнена в ви|де цилиндрической камеры, служашей приемником-расширителем, снабженной в верхней своей части центральной вертикальной трубой д.ш ввода агента, в нижней частИ боковым патрубком для вывода продувочного агента в атмосферу.

3.В глушителе но п. 1 применение змеевнка, встроенного в вертикальные каналы глушителя, для пропуска через него отработавшего пара после паро-воздушного насоса паровоза.