Плавучий кран Советский патент 1982 года по МПК B66C23/52 B63B27/10 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к плавучим кранам, и может быть использовано для подъема и опускания груза путем перестроповки звеньев механизма подъема.

Известен плавучий кран, содержащий корпус, на котором расположен механизм подъема груза и установлен кронштейн, в котором смонтирован несущий захват, по крайней мере два звена, на концах которых расположены соответственно захватные элементы и нижние и верхние подвесные органы, а также полузвено, один конец которого выполнен с захватным элементом, а другой с узлом для крепления к механизму подъема груза 1.

Недостатками известного плавучего крана являются сравнительно низкие удобство эксплуатации и надежность при подъеме и опускании груза.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и надежности крана при подъеме и опускании груза.

Указанная цель достигается тем, что несущий захват и верхние подвесные органы звеньев выполнены в виде двурогих вилок с фигурными опорными поверхностями, а

нижний подвесной орган звеньев и захватные элементы одного из звеньев и полузвена выполнены с опорными поверхностями, ответными опорным поверхностям несущего захвата и верхних подвесных органов.

Фигурные опорные поверхности несущего захвата и верхних подвесных органов звеньев выполнены выпуклыми.

Высота поперечины двурогих вилок несущего захвата и верхних подвесных органов звеньев выполнена меньшей, чем высота рогов вилок.

На фиг. 1 изображен плавучий кран, общий вид; на фиг. 2 - захват с кронштейном, вид сверху; на фиг. 3 - соединение подвесного органа с захватом; на фиг. 4 - разрез 15 А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - соединение двух звеньев.

Плавучий кран содержит корпус 1, на котором расположен механизм подъема груза (на фиг. 1 показан его грузозахватный ,,. орган 2, подвешенный к стреле 3 крана). На корпусе 1 установлен кронштейн 4, в котором смонтирован несущий захват 5, а также по крайней мере два звена 6 и 7 и полузвено 8. На концах звеньев 6 и 7 смонтированы соответственно захватные элементы 9 и нижние 10 и верхние 11 подвесные органы. Несущий захват 5 и верхние подвесные органы 11 выполнены в виде двурогих вилок с фигурными опорными поверхностями 12 и 13, а нижний подвесной орган 10 и захватные элементы 9 выполнены с опорными поверхностями 14 и 15. расположенными ответно соответственно опорным поверхностям 12 и 13. Опорные поверхности 12 и 13 могут быть выполнены выпуклыми, а опорные поверхности 14 и 16 - вогнутыми. Двурогие вилки захвата 5 и органа 11 могут быть выполнены с поперечиной 16 и 17, высота которой меньше высоты рогов 18 и 19 вилок. На концах полузвена. 8 расположены захватный элемент (не показан) и узел 20 для крепления полузвена к грузозахватному органу 2. Кран предназначен для подъема и перемещения груза 21. Плавучий кран работает следующим образом. Для опускания груза 21 предварительно захватывают с помощью полузвена 8 звено 6, заводят нижний подвесной орган 10 звена 6 в захват 5 и опускают звено 6, при этом поверхность 14 органа 10 ложится на поверхность 13 захвата 5. Затем подЕещивают груз 21 к захватному элементу 9 звена 6. Подвесив звено 7 к полузвену 8, завозят захватный элемент 9 звена 7 в паз вилки верхнего подвесного органа 11 звена 6, после чего приподнимают звено 7 вместе со звеном 6 и выводят орган 10 последнего из захвата 5, затем опускают звенья 7 и 6 и заводят нижний подвесной орган (не показан) звена 7 в захват 5 и опускают звенья 7 и 6, при этом фигурная поверхность нижнего подвесного органа опирается на ответно выполненную поверхность 12 захвата 5. Плавучий кран может опускать звенья с захватными элементами, при этом за счет отсутствия необходимости разворота звеньев при их соединении повыщается надежность работы крана, особенно при большой массе груза. Формула изобретения 1.Плавучий кран, содержащий корпус, на котором расположен механизм подъема груза и установлен кронштейн, в котором смонтирован несущий захват, по крайней мере два звена, на концах которых расположены соответственно захватные элементы и нижние и верхние подвесные органы, а также полузвено, один конец которого выполнен с захватным элементом, а другой- с узлом для крепления к механизму подъема груза, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при подъема и опускании груза, несущий захват и верхние подвесные органы звеньев выполнены в виде двурогих вилок с фигурными опорными поверхностями, а нижний подвесной орган звеньев и захватные элементы одного из звеньев и полузвена выполнены с опорными поверхностями, ответными опорным поверхностям несущего захвата и верхних подвесных органов. 2.Кран по п. 1, отличающийся тем, что фигурные опорные поверхности несущего захвата и верхних подвесных органов выполнены выпуклыми. 3.Кран по п. 1, отличающийся тем, что высота поперечины двурогих вилок несущего захвата и верхних подвесных органов звеньев выполнена меньщей, чем высота рогов вилок. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 835935, кл. В 66 С 23/52, 1978 (прототип).