Предлагается приспособление для управления выходными семафорами с помощью сигнальных лебедок или сигнальных рычагов в маршрутно-контрольных устройствах или в путевой полуавтоматической блокировке.
Известные приспособления этого рода допускают повторное отмыкание контрольного замка лебедки или сигнального рычага выходного семафора тем же ключом, которым он был замкнут при открытии семафора.
Целью данного изобретения является предотвращение повторного открытия семафора после того, как он будет закрыт.
Сущность изобретения заключается в том, что на сигнальной лебедке или сигнальном рычаге семафора установлен контрольный замок, взаимодействующий со шкивом сигнальной лебедки или сигнального рычага.
Механизм контрольного замка выполнен так, что после замыкания сигнальной лебедки или сигнального рычага семафора, отмыкание контрольного замка возможно лишь вторым ключом, находящимся в исполнительном постовом аппарате, причем извлечь этот второй ключ нельзя без введения в исполнительный постовой аппарат первого ключа.
Для взаимозависимости между сигнальной лебедкой или сигнальным рычагом и исполнительным постовым аппаратом на постовом аппарате также установлен контрольный сигнальный замок с таким же внутренним механизмом, какой имеет контрольный замок сигнальной лебедки или сигнального рычага.
На фиг. 1 изображен наружный вид контрольного замка исполнительного постового аппарата со стороны ключевых отверстий; на фиг. 2 - боковой вид замка по фиг. 1 с частичным разрезом; на фиг. 3 - вид сигнального рычага или сигнальной лебедки семафора с торца; на фиг. 4 - четыре положения поворотного механизма замка, соответствующих полному циклу его действий.
На исполнительном постовом аппарате установлен контрольный сигнальный замок с двумя ключами 1 и 2 (цифры в верхнем и нижнем углах кожуха замка обозначают серии ключей данного замка).
В корпусе замка расположена вращающаяся система, состоящая из зубчатого колеса 3 со штифтами 4, на которых смонтирован кулачок 5, цугальты 6, прокладка 7 и фасонная шайба 8. Цугальты выполнены в форме шайб с четырьмя фасонными зубьями и четырьмя отверстиями, расположенными под углом 90° через два из которых, диаметрально расположенных, пропускаются штифты зубчатого колеса. Насаживая ряд цугальт под углом 90° одна к другой, возможно получить их набор в различных комбинациях, соответственно бородке ключа. При замыкании или отмыкании ключ вращается по часовой стрелке. Обратному вращению ключа препятствует зуб на смонтированном в корпусе поворотном рычаге.
Для блокировки ключей предназначены два установленных поворотно в корпусе фигурных подпружиненных рычага, которые отводятся с пути зубчатого колеса 3 внутреннего поворотного механизма замка с помощью ключей, причем, как уже указывалось, только при наличии обоих ключей возможен поворот одного из них. Перекрывание отверстий ключей производится заслонкой 9, взаимодействующей с фасонной шайбой 8, насаженной на штифты зубчатого колеса. Предотвращение поворота ключа без разрешения обеспечивается замычкой 10, устанавливаемой на оси исполнительного постового аппарата и взаимодействующей со стержнем 11, расположенным в корпусе замка. Отведение замычки 10 с пути стержня 11 производится поворотом рукоятки исполнительного постового аппарата, которая блокируется этим же стержнем при перемещении его под действием кулачка 5. Вместе с этим поворотом извлекаемого ключа производится поворот зубчатого колеса 3 с набором цугальт, кулачка и фасонной шайбы. Взаимодействующий с фасонной шайбой 8 конец заслонки войдет в углубление и заслонка откроет скважину одного из ключей, который может быть извлечен для отмыкания замка сигнальной лебедки. Поворотом в замке сигнальной лебедки на один оборот по часовой стрелке (внутренний вращающийся механизм этого замка такой же, как на исполнительном постовом аппарате) отмыкается сигнальный рычаг, а скважина ключа перекрывается заслонкой 9. При вращении сигнального рычага или сигнальной лебедки по часовой стрелке штифты 12, расположенные на ободе 13 шкива сигнальной лебедки, беспрепятственно проходят под замыкающим поворотным механизмом 14, смонтированным в корпусе лебедки, и препятствуют повторному переводу сигнального рычага или сигнальной лебедки на открытие семафора благодаря наличию подпружиненной собачки 15. Переведенный в исходное положение сигнальный рычаг или сигнальная лебедка запирается путем поворота ключа по часовой стрелке. При запирании производится поворот зубчатого колеса и фасонной шайбы, а следовательно, и заслонки, перекрывающей скважину.
Вторичное отпирание этим ключом исключено, так как набор цугальт в замке сигнального рычага или сигнальной лебедки повернется на 45° и на их место встанет набор цугальт для серии очередного ключа.
Возвращенный из замка на сигнальной лебедке ключ ставится в контрольный сигнальный замок исполнительного постового аппарата и поворачивается на один оборот по часовой стрелке. Это вызовет поворот зубчатого колеса, а следовательно, и набора цугальт на 45°. Механизм контрольного сигнального замка на исполнительном постовом аппарате приходит в исходное положение.
1. Приспособление для управления выходным семафором с помощью сигнальной лебедки или сигнального рычага в маршрутно-контрольных устройствах и в путевой полуавтоматической блокировке, отличающееся тем, что с целью предотвращения повторного открытия семафора по заданному маршруту отправления поезда на перегон на сигнальном рычаге или сигнальной лебедке установлен контрольный замок, механизм которого выполнен таким образом, что после замыкания сигнального рычага или сигнальной лебедки отмыкание их возможно лишь вторым ключом, извлечение которого из исполнительного постового аппарата невозможно до введения в него первого ключа.
2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что с целью автоматической смены набора цугальт контрольный замок снабжен набором поворотных цугальт, поворот которых производится при замыкании замка.
3. Форма выполнения приспособлений по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что с целью составления различных наборов цугальт последние выполнены в виде шайб с четырьмя фасонными зубьями и четырьмя отверстиями, расположенными под углом 90°, двумя из которых они насаживаются на штифты зубчатого колеса, взаимодействующего с бородкой ключа.
