Грузоподъемный штырь для грузов с гермочехлом Советский патент 1982 года по МПК B66C1/10 B66C1/66 

Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к грузозахватным устройствам, преимущест венно для грузов с гермочехлом. Известен грузоподъемный штырь дл грузов с гермочехлом, содержащий хвостовик для введения в отверстие захватываемого груза и имеющий цилиндрический выступ . Однако известное устройство обладает недостаточно высокой надежностью работы и недостаточно высоко сохранностью груза при подъеме. Цель изобретения - повышение надежности в работе и повышение сохранности грузов. Эта цель достигается тем, что штырь выполнен с дополнительным цилиндрическим выступом, расположенны над основным и имеющим диаметр, бол шнй диаметра основного выступа, а хвостовик состоит из двух частей с различными диаметрами, убывающими к концу хвостовика, при этом на части с.меньшим диаметром выполнена резьб На фиг.1 изображен предлагаемый штырь, общий вид; на фиг.2 - сечени А-А аа фиг.1; на фиг.З - установкаштыря на грузе; на фиг.4 - вид Б на фиг.Зг на фиг.5 - узел 1 на фиг. Штырь содержит на одном конце два взаимо перпендикулярных пересекающихся отверстия 1, элемент 2 для соединения с грузоподъемной машиной, выступы 3 и 4, а на другом конце- хвостовик, выполненный из части 5, имеющий наибольший диаметр и воспринимающей основную нагрузку, и части с резьбой для крепления штыря на грузе 7. Подъем груза 7 осуществляется при помощи траверсы 8, каждый строп 9 которой, закреплен на втулке 10, взаимодействукмцей со штырем и зафиксированной при помощи штифта 11. Цилиндрический выступ 4, диаметр которого больше диаметра выступа 3, образует с грузом 7 кольцевой зазор и взаимодействует с ртбортовкой 12 герметичного чехла 13. Работа штыря обуществляется следующим образом. Перед подъемом груза 7 устанавливают на него штырь. Для этого вворачивают его до соприкосновения торца выступа 3 с поверхностью груза 7. Втулки 10, закрепленные на стропах 9 траверсы 8, надевают на штыри до контакта с торцом выступа 3. Каикдую втулку 10 фиксируют при помсяци штифта 11, устанавливаемого в. одно из отверстий 1, продольная ось которого 6лия:е к вертикальному положению. Такое положение штифта 11 исключает его выпадание при подъеме и перемещении груза 7. Затем груз 7 поднимают и перемещают в требуемое место. При этом нагрузка воспринимается в основном частью 5 а часть б с резьбой предназначена для фиксации штыря в заданном положении.

Такая конструкция штыря создает минимальный момент относительно поверхности груза, а также исклк.чает непосредственный контакт втулки 10 с поверхностью-груза 7, что предотвращает поверхность последнего от повреждений. При транспортировке и хранении для защиты груза 7 от воздействия пыли и влаги принимается герметичный чехол 13 из прорезиненной ткани. Чтобы обеспечить возможность перегрузки груза без снятия гермочехла13, и последнем предусматриваются отверстия с отбортовкой 12. При установке штыря выступ 4, контактируя с отбортовкой 12, обеспечивает герметичность.. .

Изобретение позволит повысить безопасность работ по установке и снятию штыря, повысить надежность штыря в работе, чем и обеспечивается технико-экономический эффект.

Формула изобретения

Грузоподъемный штырЬ для грузов

с гермочехлом, содержащий хвостовик для введения в отверстие захватываемого груза и имеющий цилиндрический выступ, о.т ли ч ающий с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и повышения сохранности грузов, он выполнен с дополнительным цилиндрическим выступом, расположенным над основным и имеющим диаметр,. больший диаметра основного

выступа, а хвостовик состоит из двух частей с различными диаметрами, убьюающими к концу хвостовика, при этом на части с к1еньшим диёсметром выполнена резьба.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.РЯКИН А.И., Урванцев Б.А. Строповка грузов. М., Машгйз, 1962, стр.33, рис. 15 (прототип).

К

Ь

-е

/

Фо.З

7

-4ФигЛ