Подвеска для гальванической обработки деталей Советский патент 1982 года по МПК C25D17/06 

Изобретение относится к гальвано покрытиям и может быть использовано в частности, для хромирования наруж ной поверхности цилиндричерких деталей. Известна подвеска для нанесения гальванических покрытий на трубчатые детали,, содержащая раму и контактный механизм. Трубчатые издели крепятся зажимами к внутренней поверхности с одного конца, в то вре мя как другой остается свободным { Однако в процессе гальваническо обработки внутренняя поверхность изделия (в особенности нижняя его часть) подвергается действию различных растворов и их паров, что приводит к ее растравливанию или К другим дефектам. Это особенно недопустимо в тех случаях, когда на внутреннюю и наружную поверхности изделия наносятся поочередно разные покрытия по различной технологии, как это имеет место в пр.оизводстве стволов спортивно-охо ничьих ружей. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достига емому результату является подвеска для гальванической обработки деталей, содержащая раму, контактное устройство, выполненное в токоподводящей штанге с установленными на ней зажимами, кантователь, состоящий из корпуса, стакана, связанного с штангой зубчато-реечной передачей, рейка которой расположена на наружйой г оверхности стакана, штока, захвата И Недостатком известйой подвески является незащищенность внутренней поверхности деталей, на которую уже нанесено покрытие, от разрушающего воздействия растворов и электролитов при прохождении деталями технологического цикла гальванической обработки, а прижим деталей к окоподводам подвески осуществляется по поверхностям, подлежащим,покрытию, в результате чего происходит также нарушение сплошности покрытия. Цель изобретения - повышение выхода годной продукции. Поставленная цель достигается тем, что подвеска для гальванической обработки деталей, содержащая раму, злементы поджима и контактные механизмы, снабжена эксцентриком, установленным в верхней части контактного механизма, выполненного в виде втулки с прорезями, уплотнительного элемента и подпружиненного конусног штока, установленного внутри втулки с возможностью взаимодействия с экс центриком. На фиг.1 схематически изображена предлагаемая подвеска с обрабатывае мыми деталями; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2. Подвеска содержит раму 1 с неподвижно закрепленными на ней контактными механизмами 2, подвижное основание 3 с элементами 4 поджима, токоподводящие захваты 5. Контактные механизмы 2 содержат корпус 6, внутри которого размещен конический шток 7, пружину 8, эксцентрик 9, уплотнитегьный элемент 10. Корпус б в нижней части, контактирующей с изделием, имеет прорези. Элемент 4 поджима содержит корпус 11 с размещенным в ней штоком 12, тарелку 13 с упготнительньш эле ментом 14, пружину 15. Подвеска работает следующим образом. Эксцентрик 9 устанавливают в положение II {на фиг.2 показано пунктиром) . Под действием эксцентри ка 9 шток 7, сжимая пружину 8, опус кается вниз, вследствие чего нижняя часть корпуса б с прорезями сжи мается.. На уплотнительный элемент 14 устанавливают обрабатываемую деталь 16 и сжимая пружину 15, опускают вниз. Верхний конец детали 16 устанавливают под контактное устройство 2 и отпускают. Под действие пружины 15 деталь 16 поднимается и надевается на нижнюю часть корпуса 6 контактного механизма 2, упираясь в уплотнительнЕлй элемент 10. После установки обрабатываемой д тали 16 рычаг эксцентрика 9 переводится в положение t , освобождая пру жину 8. Под действием пружины 8 шток 7 идет вверх и разжимает нижнюю разрезную часть корпуса б, приводя его в контакт с внутренней поверхностью детали 16. Деталь 16 подготовлена для обработки. После гальванической обработки снятие детали с подвески выполняется в обратном порядке. Использование предлагаемой подвески для нанесения гальванического покрытия на наружную поверхность цилиндрических изделий за счет наличия рычажно-эксцентрикового контактного механизма позволяет исключить брак. Ожидаемый экономический эффект от внедрения предлагаемой подвески определяется за счет исключения брака. Так, например, при нанесении черного хрома на изделие брак до внедрения составляет 30%. Себестоимость покрытия одного изделия С 0,5 руб. Условная годовая программа составляет 50000 деталей. Таким образом, годовой экономический эффект от внедрения изобретения составит Э 500ОО О, 3)10,5-0,15К где К - дополнительные капитальные затраты. Э 50000vO,3хО,5-0,15л500 7425 руб. Формула изобретения Подвеска для гальванической обработки деталей, содержащая раму, элементы поджима и контактные механизмы, отличающаяся тем, что, с целью повышения выхода годной продукции, она снабжена эксцентриком, установленным в ь ерхней части контактного механизма, выполненного в виде втулки с прорезями, уплотнительного элемента и подпружиненного конусного штока, установленного внутри втулки с возможностью взаимодействия с эксцентриком. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 483459, кл. С 25 D 17/06, 1974. 2.Авторское свидетельство СССР 540948, кл. С 25 D 17/08, 1975.

Л

/

J

4 I

Фиг./

//

Фиъ.1

Л-А

Фиг.З