Устройство для подачи технологической смазки Советский патент 1982 года по МПК B21B27/10 B21B45/02 

(S) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ Изобретение относится к прокатному производству, а конкретно к устройствам для подачи смазки на валки станов горячей прокатки. При горячей прокатке валки работают при высоких давлениях и температурах. Улучшить условия работы, вал ков можно применением технологическо смазки. Эксплуатация систем смазки на ста нах горячей прокатки показала, что наиболее приемлемой следует считать смазку в виде водомасляной смеси, приготовление которой производят раз личными системами и используют различные устройства для нанесения смаз ки на валки } . Наиболее близким к предлагаемому яеляется устройство для подачи технологической-смазки, которое состоит из магистралей подачи масла и воды под давлением, насоса подачи смеси, закольцованной питающей и напорной СМАЗКИ магистралей с отсечным клапаном, трубопроводов подачи смеси к форсункам с отсечными клапанами, регулятора .давления, установленного в питаюи4ей магистрали перед обратным клапаном, и сместителей 21. Недостаток известного устройства заключается в том, что при прекращении подачи смазки на распыляющую форсунку водомасляная смесь в трубопроводе расслаивается, и при открытии отсечного клапана через распыляющую форсунку подается два раздельных потока воды и масла. Этр приводит к неравномерному нанесению пленки смазки на рабочие поверхности валков. Цель изобретения - повышение качества усреднения состава смазки пе-. ред ее распылением на валки. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для подачи технологи 1еской смазки, содержащем магистрали подачи масла и воды под давлением, 3насос подачи смеси, закольцованную питающую и напорную с отсечным клапаном магистрали, трубопроводы подачи смеси к форсункам с отсечными кла панами, регулятор давления, установленный в питающей магистрали перед клапаном, и смесители, трубопроводы подачи смеси к форсункам выполнены с пережимными сужающимися участками снабженными эаборно-подающими трубками выполненными заподлицо со стенкой трубопровода в его широкой части причем противоположные их концы установлены на оси трубопровода в его пережимной части. На фиг. 1 изображена гидравлическая схема устройства; на фиг. 2 часть трубопровода с сужающимся участком и заборно-подающими трубками. Предлагаемое устройство включает магистрали 1 и 2 подачи масла и воды под давлением. В магистралях установлены регуляторы давления соответственно 3 и А и обратные клапаны 5 и 6 Магистрали 1 и 2 соединены питающей магистралью 7 с насосом 8 подачи сме си. Напорная магистраль 9 насоса сме си закольцована с его питающей магистралью через регулятор 10 давления. Трубопровод 11 подачи смеси к форсункам 12 соединен с закольцованной магистралью между выходом насоса и регулятором 10 давления смеси отсечным клапаном 13. На трубопроводе установлены один или несколько сужающихся участков с заборно-подающими трубками 15. Устройство оборудовано отсечным клапаном 16, установленным в напорной магистрали перед трубопроводом форсунки, а также обратным клапаном 17, установленным в закольцованной магистрали между регулятором 10 давления и магистралями 1 и 2. В питающей и напорной магистралях установлены смесители соответственно 18 и 19 соединенные через обратные клапаны 20 и 21 с магистралью 22 пара. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Магистралями 1 и 2 в магистраль 7 подают масло и воду под одинаковым (например 2 атм) давлением. Это давление регулируют и поддерживают постоянным для масла и воды регуляторами 3 и 4 i Когда отсечной клапан 13 закрыт, масло и воду подают в магистраль 7 до тех пор, пока полностью ее 2k4 не заполнят. Насос 8 включают и он работает непрерывно. Давление в напорной магистрали задают регулятором 10. Смесь масла с водой циркулирует по закольцованной магистрали. При открытом отсечном клапане 13 смесь подается на валки распыляющими форсунками 12 и при этом давление в магистрали 7 падает. Производят подпитку масла и воды из магистралей 1 и 2 в магистраль 7. Количество вновь поступающих компонентов соответствует количеству израсходованной форсунками смеси. По магистрали 23 подают пар в смеситель 19 под давлением не ниже давления в подпитывающих магистралях 1 и 2, т.е. не ниже 2 атм. Равномерно подогретая по всему объему водомасляная смесь циркулирует по закольцованной магистрали под давлением, поддерживаемым регулятором 10 давления. При необходимости дополнительного подогрева смеси подают пар в смеситель 20.. . На фиг. 2 показан один из возможных вариантов исполнения трубопровода 11 -подачи смеси к распылительным форсункам. Трубопровод оборудуют одним или несколькими сужающимися участками 1, где при движений водомасляной смеси резко увеличивается скорость потока при соответственном снижении давления. После прохода (либо перед ним) сужающегося участка скорость потока снижается, а давление возростает и достигает величины рабочего давления. На этой разнице давлений работают заборно-подающие трубки, начало которых находится в периферий- ных слоях сечения трубопровода после (или перед) сужающегося участка по ходу движения потока, где давление высоко, а конец трубок направляют в сужающийся участок в средние .слои движущегося потока, где давление ниже. Таким образом, производят усреднение периферийных движущихся слоев смеси с внутренними центральными слоя ми, чем обеспечивают дополнительное перемешивание смеси на участке отбора ее из закольцованной магистрали и форсунки. Это необходимо производить. Так как при закрытии отсечного клапа на 13 смесь в трубопроводе прекращает движение и начинает расслаиваться на слой масла в воде. Это нежелательно, так как приведет к неравномерному 5 распределению равнотолщинного слОя смазки на валках после начала распы ления при открытии клапана 13Экономическая эффективность от внедрения предлагаемого устройства достигается исключением преждевреме ных перевалок из-за их неравномерно го износа по ширине рабочих поверхностей и составит по отрасли 120000 руб. в год. формула изобретения Устройство для подачи технологи- 5 ческой смазки, содержащее магистрали подачи масла и воды под давлением, насос подачи смеси, закольцованную питающую и напорную с отсечным клапаном магистрали, трубопроводы пода- 20 чи смеси к форсункам с отсечными кла7 -246 панами, регулятор давления и смесители, отличающееся тем, что, с целью повышения качества усреднения состава смазки перед ее распылением на валки, труоопроводы подачи смеси к форсункам выполнены с пережимными участками, снабженными заборно-подающими трубками, встроенными одним концом заподлицо со стенкой трубопровода в его широкой части, а противоположные их концы расположены по оси трубопровода в пережимном участке. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Патент США № 3837199. кл. В 21 В 27/10, опублик. 19б5. . 2. Авторское свидетельство СССР № 759163, кл. В 21 В 27/10, 1980.

23

/У 15

fUfj .