Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве Советский патент 1987 года по МПК B60P3/40 B60P7/12 

Фиг.д

Изобретение относится к оборудованию для перевозки длинномерных изделий, например стоек железобетонных опор линий электропередачи, на -транспортном средстве.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 схематично показана установка устройства на изделии и транспортном средстве; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3- узел I на фиг. 1.

Устройство для крепления длинномерных изделий содержит захват 1 Г-образной формы и зажим, выполненный в виде соединенных общей осью 2 рычага 3, тяги 4, шарнирно соединенной с захватом 1, и гибкой тяги 5 для схвата груза 6.

На одном конце рычага 3 установлен ролик 7, служащий для упора в груз 6, а к другому плечу рычага 3 прикреплен блок 8 трособлочной системы, трос 9 которой запа- сован на блоке 8 при перевозке одного

Устройство работает следующим образом.

После укладки одного или нескольких изделий на ложементы 13 вплотную к переднему упору 14 рамы 11 на задний торец груза 6 устанавливается захват 1 и 5 трос 9 запасовывается на блоках 8.

Крепление изделий осуществляется намоткой троса 9 на лебедке 12. При этом ролик 7 перемещается под грузом 6, натягивая гибкую тягу 5, что закрепляет 10 положение захвата 1 на торце груза 6, а натяжение троса 9 исключает перемещение груза 6 на транспортном средстве 10 от его переднего упора 14.

Формула изобретения Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве, содержащее Г-образный захват, связанный с натяжным механизмом, выполненным в зиде закрепленной на раме транспортного средства лебедки, трос которой запасован через

15

изделия на транспортном средстве 10 или 20 блок и закреплен на раме транспортного

на нескольких блоках 8 при перевозке двух или более изделий.

На раме 11 транспортного средства 10 установлена лебедка 12. Трос 9 крепится на барабане лебедки 12 и раме 11.

Гибкая тяга 5 пропущена через отверстие а захвата 1 и связана своими концами с рычагом в месте крепления к нему тяги 5.

Лебедка, ее трос, рычаг 3 с блоком 8 и тяга 4 образуют натяжной механизм.

25

средства, и ролик для поддержания груза, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено прикрепленной одним концом к нижней части захвата тягой, присоединенным к другому ее концу средней частью рычагом, несущим на своих концах указанные ролик и блок, и охватывающей груз гибкой тягой, пропущенной через отверстие, которое выполнено в верхней части захвата, и прикрепленной к рычагу в месте соединения его с тягой.

Устройство работает следующим образом.

После укладки одного или нескольких изделий на ложементы 13 вплотную к переднему упору 14 рамы 11 на задний торец груза 6 устанавливается захват 1 и трос 9 запасовывается на блоках 8.

Крепление изделий осуществляется намоткой троса 9 на лебедке 12. При этом ролик 7 перемещается под грузом 6, натягивая гибкую тягу 5, что закрепляет положение захвата 1 на торце груза 6, а натяжение троса 9 исключает перемещение груза 6 на транспортном средстве 10 от его переднего упора 14.

Формула изобретения Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве, содержащее Г-образный захват, связанный с натяжным механизмом, выполненным в зиде закрепленной на раме транспортного средства лебедки, трос которой запасован через

средства, и ролик для поддержания груза, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено прикрепленной одним концом к нижней части захвата тягой, присоединенным к другому ее концу средней частью рычагом, несущим на своих концах указанные ролик и блок, и охватывающей груз гибкой тягой, пропущенной через отверстие, которое выполнено в верхней части захвата, и прикрепленной к рычагу в месте соединения его с тягой.

7ff Г4- гз е

I J--1-

i

piie.f

вив А

п /г

Составитель Т. Терешкина

Техред И. ВересКорректор Л. Пилипелко

Тираж 599Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР поделай изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производствеиио-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области оборудования для перевозки длинномерных грузов, например стоек железобетонных опор линий электропередач, на транспортном средстве. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит захват Г-образной формы и зажим, выполненный в виде рычага 3, тяги 4 и гибкой тяги 5. На рычаге 3 установлен ролик 7 для упора в груз 6 и блок 8 трособлочной системы, трос которой закреплен на лебедке, расположенной на транспортном средстве. 3 ил. 7 с 3 (Л оо о 05 О) О5