СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Российский патент 2002 года по МПК B29D31/00 B29B11/04 B29C53/02 B29C53/46 B29K101/00 B29L31/16 

Изобретение относится к технологии производства слоистых пластиков и может быть использовано для изготовления антифрикционных изделий.

Известен способ изготовления антифрикционных изделий путем закрепления на несущей поверхности полимерной ленты (А.П.Семенов, Ю.Э.Савинский. Металлофторопластовые подшипники. Машиностроение. М., 1976, с.59).

Недостатком этого способа является то, что закрепление полимерной ленты на несущей поверхности производят за счет "чувствительного к давлению клея", с помощью которого заготовку приклеивают к основанию. При длительной эксплуатации клей теряет свои свойства и полимерная лента отстает от основы.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является способ изготовления антифрикционных изделий, заключающийся в подготовке полимерной ленты, подготовке несущей поверхности и фиксации на ней полимерной ленты (А.В.Чичинадзе. Полимеры в узлах трения машин и приборов. Машиностроение. М., 1980, с.23).

Недостатком известного способа является то, что для несущей поверхности используют бронзовую сетку, которая приводит к разрушению полимерной ленты при работе с динамическими нагрузками, что снижает долговечность узла трения.

Технической задачей является повышение долговечности антифрикционных изделий.

Решение указанной задачи достигается тем, что в предлагаемом способе при подготовке полимерной ленты ее изгибают и на выпуклой стороне нарезают канавки, после чего полимерную ленту изгибают в противоположном направлении, затем подготавливают несущую поверхность путем лужения на ней слоя припоя и фиксируют на ней полимерную ленту с канавками путем нагрева.

При подготовке полимерной ленты путем изгиба и нарезания на выпуклой стороне полимерной ленты канавок образуются полости, которые после изгиба полимерной ленты в противоположном направлении образуют профиль типа "круглого замка" за счет сжатия материала полимерной ленты у основания канавок. Эти полости заполняются расплавленным припоем и обеспечивают надежное фиксирование полимерной ленты относительно несущей поверхности с предварительно нанесенным слоем припоя путем лужения, что повышает долговечность антифрикционных изделий.

На фиг.1 изображена схема нарезания канавок на полимерной ленте.

На фиг.2 приведен вид вкладыша из полимерной ленты.

На фиг.3 приведен узел I на фиг.1 - вид канавки при нарезании.

На фиг. 4 приведен узел II на фиг.2 - вид канавки после изготовления вкладыша.

На фиг.5 представлена схема фиксации полимерной ленты к несущей поверхности.

Для реализации способа используют полимерную ленту 1, например, из фторопласта с наполнителем из дисульфида молибдена и графита толщиной до 2 мм. Ширину полимерной ленты 1 выбирают исходя из требуемых размеров изделия и стандарта на ленту, по которому она выпускается промышленностью, например 100 мм (тип Ф4К10М5). В качестве несущей поверхности 2 можно использовать металлические вкладыши, пластины и втулки (из стальных, медных или цинковых сплавов). При подготовке полимерной ленты 1 ее изгибают на оправке 3 и на выпуклой стороне нарезают канавки 4 с помощью резца в продольном направлении к оси перегиба полимерной ленты 1. Размеры канавок (см. фиг.3) устанавливают экспериментально в зависимости от толщины используемой полимерной ленты 1. При изготовлении канавок 4 полимерную ленту 1 предварительно натягивают с усилием (P₁), обеспечивающим полное прилегание полимерной ленты 1 к оправке 3 для получения качественного профиля канавок 4. В качестве инструмента используют резец с закругленной формой режущей части. После нарезания канавок 4 полимерную ленту 1 изгибают в противоположном направлении и изготавливают из нее, например, вкладыши 5 (либо пластины, втулки и т.д.). При изгибе полимерной ленты 1 происходит схождение наружных кромок канавок 4 с образованием профиля типа "круглого замка" (см. фиг.4) за счет деформации наружных слоев материала полимерной ленты 1. Затем подготавливают несущую поверхность 2 путем лужения на ней известным способом слоя припоя 6 толщиной, не превышающей глубину канавок 4 (0,5-1,0 мм). При фиксации вкладыша 5 относительно несущей поверхности 2 его прижимают к слою припоя 6 с усилием Р₂, обеспечивающим прилегание полимерной ленты 1 к несущей поверхности 2, нагревают несущую поверхность 2 (например, контактным способом посредством электронагревателя 7) до расплавления слоя припоя 6, заполнения припоем канавок 4 и охлаждают до затвердевания припоя. В качестве припоя используют низкотемпературные сплавы, исключающие повреждение полимерной ленты 1 (деструкцию) при его расплавлении (например, оловянно-свинцовый).

Наиболее эффективно способ реализуется на обратных парах, когда полимерную ленту фиксируют на валу пары трения.

В отличие от аналогов данный способ изготовления антифрикционных изделий (вкладышей, пластин для направляющих, втулок, валов и т.д.) позволяет повысить долговечность узлов трения за счет более надежной фиксации полимерной ленты относительно несущей поверхности основы, исключения отслаивания и улучшения теплоотвода.

Изобретение относится к технологии производства слоистых пластиков и может быть использовано для изготовления антифрикционных изделий. Способ изготовления антифрикционных изделий заключается в подготовке полимерной ленты, подготовке несущей поверхности и фиксации на ней полимерной ленты. При подготовке полимерной ленты ее изгибают и на выпуклой стороне нарезают канавки. Ленту изгибают в противоположном направлении. Затем подготавливают несущую поверхность путем лужения на ней слоя припоя и фиксируют на ней полимерную ленту с канавками путем нагрева несущей поверхности. Способ позволяет повысить долговечность узлов трения за счет более надежной фиксации полимерной ленты на несущей поверхности, исключает отслаивание и улучшает теплоотвод. 5 ил.

Способ изготовления антифрикционных изделий, заключающийся в подготовке полимерной ленты, подготовке несущей поверхности и фиксации к ней полимерной ленты, отличающийся тем, что при подготовке полимерной ленты ее изгибают и на выпуклой стороне нарезают канавки, после чего полимерную ленту изгибают в противоположном направлении, затем подготавливают несущую поверхность путем лужения на ней слоя припоя и фиксируют на ней полимерную ленту с канавками путем нагрева несущей поверхности.